Bonjour à tous,

Appel aux connaisseurs.... ou pas.  

Plusieurs fabricants dont R-SKY et Air-One Kites proposent à présent des voiles imprimées pour certains de leurs modèles, plutôt que des voiles avec panneaux cousus de façon plus traditionnelle.

Parmi les affirmations suivantes (qui correspondent à mes interrogations), quelles sont celles qui sont exactes ou erronées ?

1 – L’impression est plus simple et plus rapide à réaliser que la couture de petits panneaux. Donc gain de temps et réduction du prix de vente.

2 – Une voile imprimée avec seulement deux panneaux gauche/droite va davantage se déformer.

3 – En cas de trou ou déchirure, si une réparation avec un patch/rustine n’est pas possible (dommages trop importants), il faut alors remplacer la demie-aile correspondante et refaire l’impression. Dans l’affirmative, est-ce possible en ayant recours au fabricant bien sûr car ce n’est pas à la portée de la quasi-totalité des cerfs-volistes amateurs ?

4 - On gagne du poids avec une voile imprimée, intéressant pour les SUL.

5 - Pas de version ventilée possible avec l'impression.

D’autres commentaires ou avis sur cette nouvelle tendance ?

Vous y êtes favorables ? Perso, je ne sais pas trop. Tout dépendra des avis exprimés.

Merci à tous.

Pour la réponse 5 voir les révopolo pour exemple

Moi même étant fabricant et imprimeur d'Icarex depuis plusieurs années
1-niveau tarif: vu le faible coût de l'impression et le travail en moins ( couture de panneaux) c'est des CV qui seront au tarif de 200€ maxi (full skyshark)
2-Niveau poche ( déformation) : Un deux ligne tout imprimé va trop se déformer ( comme un sac poubelle)
3-En cas de trou ou de déchirure: soit réparable, soit poubelle, car changer la demi voile, cela reviendra au même prix qu'une neuve.
4-oui
5- oui
Pour Spider, les Revo imprimés, c'est autre chose car c'est pas du tout le même style de cv que le 2 lignes, donc ça choque moins grâce au frein
Si l'impression est mal faite, les couleurs vont bavé immédiatement ou à la longue avec l'humidité
Mon équipe et moi même avons déjà fait des tests depuis plusieurs années et on se pose la question pour les commercialiser.

Je suis d'accord avec Ladole concernant la déformation de la voile et lui même est bien placé pour savoir si les couleurs tiendront dans le temps, idem pour les réparations. En revanche, Air One n'avait pas conçu un CV avec une voile entièrement de la même couleur ? Je suppose qu'il y avait quand même du panneautage. J'affirme même que la possibilité d'avoir un grand nombre de panneaux sur la voile apporte un plus au cerf-volant. Je fais référence à mon Arlequin qui ne compte pas moins de 64 panneaux... C'est sûr qu'un fabricant aura du mal à rester dans une fourchette de prix raisonnable pour effectuer ce genre de voile mais peut-être à tenter.

Imprimer ?  Bon, je demande à voir la tenue de l'impression dans le temps. Perso je trouve que ça fait très "chinois" avec une impression de qualité au rabais....je viens de voir les photos du vision de Rsky et même si je le trouve visuellement plutôt réussi il me manque un je ne sais quoi d'artisanal avec la couture....