bon , je me lance un nouveau défis : le mkf !

d'ailleurs connaissez vous le terme français ? vol multi CV : VMCV ? !

je ne sais pas trop par quel CV il faut commencer

à défaut j'ai repris une vieille voile qui me restai d'un essai précédent et je l'adapte pour avoir un 2eme CV ''identique'' à mon petit delta ( adaptation libre à partir d'un Asmara ) .

je vais me retrouver avec 2 delta type Asmara envergure 200 cm hauteur 70 cm environ


bon question : je fais fausse route ? il faut quel type de CV ?

si vous avez des idées .....

Ray Bethel volait sur Prophecy, Fanatic et Legacy de Prism, Stripes d'Aerodrone, T2 d'Airdynamics et Pro Dancer de Sky Burner. J'ai connu dans les années 90, un chirurgien, à Bagatelle, qui faisait du dual kite avec des Phantom de Benson et, plus près de nous, il y a Rodolphe avec le Profile de Lionel R. et les Canard de Drôle d'Oiseau.

Des kites plutôt typés ballet et précision. Grande envergure, vol lent,  vitesse constante, grande plage de vent...

L'activité de vol avec plusieurs cerfs-volants pour un seul pilote est souvent appelée "Dual" quand il s'agit d'un pilote pour 2 Cv et "Trio", pour un pilote et 3 Cv.

Le grand maitre incontesté ayant popularisé le vol"Trio" est bien sûr Ray-Bethell, que j'ai eu l'occasion de voir plusieurs fois à Dieppe.

Il suffit de taper son nom dans Google pour avoir plein de références, mais tu peux déjà aller voir son site :

http://www.raybethell.com/Default.html

Pour ce qui est des appareils, à chaque fois que je l'ai vu voler, il utilisait le Kestrell de Delights Kites, mais pour connaitre l'étendue de la gamme des appareils utilisés, tu peux regarder cette page:

http://www.raybethell.com/html/k_01.htm

On y remarquera d'ailleurs que le Pro-Dancer (objet d'un très long topic dans les teste de ce forum   ), fait partie de sa panoplie

http://www.raybethell.com/html/k_01_g.htm

.. "I never take a chance of being caught off guard" .. et qu'on pourra traduire "schématiquement", avec Google traduction : pour comprendre qu'il a choisi d'avoir ce modèle dans son sac, car dit-il :  "Je ne prends jamais une chance d'être pris au dépourvu"

Sinon, plus près de nous, il y a Philippe de la Cream-Team, qui nous fait régulièrement des démonstrations de vol en Dual .. et même en Trio, avec un 3ème appareil attaché à la ceinture ; ainsi que des démonstrations de "Paire de Dual", avec Henri (de la Cream-Team également), qui se sont ainsi illustrés de cette manière, lors du dernier festival de Penvins.

Il y a aussi Rodolphe, qui à déjà été cité un peu plus haut (et qui avant d'utiliser les Cv cités par LUc, utilisait 2 Diablis de R'Sky (sur la base d'une conception de Christian Derefat), mais il y a aussi Cerès (son pseudo sur le forum Bilbo) qui pratique également le Dual, il utilisait dans le passé des Tramontana (à Chantilly), mais cela a du évolué depuis.

Philippe de la Cream-Team utilisait dans le passé, 3 Phantoms de Benson (de la même couleur pour que ce soit joli), mais il se sert maintenant de ses Prism Quantum Pro (les anciens, maintenant qu'ils ont renouvelé leur équipement avec des neufs) .. ce qui lui permet aussi d'utiliser des ventilés quand le vent est un peu musclé, comme cela a pu se produire cette année à Penvins.

On peut trouver sur le site de JPC, Eolemag, une vidéo de Philippe évoluant en "Dual", lors du festival de Brie-Comte-Robert

http://www.eolemag.com/videos/brie-2012/dual-line/dual-line.html

Ce serait injuste que j'oublie Bertrand, un des membres du Club des Ailes du Plaisir, qui depuis plusieurs années également fait évoluer en dual 2 petits appareils de chez Hq il me semble, mais je ne sais plus si il s'agit du Yukon ou d'un autre modèle et je crois qu'il avait aussi utilisé des Protons par le passé.



Philippe

C'est ultra has-been. Au SMKC, on pilote deux cerfs-volant à trois. Bien plus technique !

gui a écrit:C'est ultra has-been. Au SMKC, on pilote deux cerfs-volant à trois. Bien plus technique !

Et puis moi, j'arrive même à faire des huit horizontaux en gardant les mains dans mes poches .. (pour épater les débutants qui agitent leurs bras comme ceux d'un sémaphore    ) et leur montrer qu'on peut arriver à faire mieux .. en s'agitant moins.  



Philippe

ben dis donc guy ! je savais ps que le CV ça pouvais etre sensuel à ce point !

bon merci pour les infos ( heu j'avais bien sur déjà bien vu ce que fait Ray Bethel )

je vais creuser mon sillon

je retiens quand meme que certains n'utilisent pas des CV ''lents''

je vais aller au bout de mon idée et je vous tiendrais informés

à bientôt

gui a écrit:C'est ultra has-been. Au SMKC, on pilote deux cerfs-volant à trois. Bien plus technique !

Ah, ben c'est du propre

laurent a écrit:

gui a écrit:C'est ultra has-been. Au SMKC, on pilote deux cerfs-volant à trois. Bien plus technique !

Ah, ben c'est du propre

C'est à cause de l'altitude de Gergo, ça  développe les capacités.

@flen: tu nous montreras ça a l'occasion d'un prochain aftertaf.
En attendant bon courage pour tes recherches et essais
@+
Pierre

Luc a écrit:Ray Bethel volait sur Prophecy, Fanatic et Legacy de Prism, Stripes d'Aerodrone, T2 d'Airdynamics et Pro Dancer de Sky Burner.

Très souvent aussi avec des Kestrel de Sky Delight kites (Joel Scholz), comme dans la vidéo ci-dessous.

J'ai connu dans les années 90, un chirurgien, à Bagatelle, qui faisait du dual kite avec des Phantom de Benson [...]

... comme Philippe de la Cream Team, membre de ce forum et grand spécialiste du dual et du trio.

il y a beaucoup de pilotes dual (2 lignes ) ici ou ailleurs ne pas oublier Patrick alias Cérès


Philip78 j'utilise aussi les nouveaux Pro Quantum!
et je me concentre sur le dual 8 lignes actuellement
je ne veux plus encombrer le terrain je prends les CV déjà montés... j'ai toujours un Phantom les 2 autres sont dans la housse d'un ami collectionneur.

bon , récup d'une ancienne voile , adaptations diverses , et quelques heures plus tard .... tadam ! 2 CV environ identiques ..
j'ai meme refait le bridage de l'ancien

et maintenant il pleut .... le CV c'est vraiment une école de la patience

tu sais les cv ne sont pas nécessairement identiques.
alléger un peu pour soulager les mains

CV pas identiques ?  ouais  pour débuter , il me semble que c'est plus facile si les 2 CV ont environ les memes réactions

bon à part ça  ,  ce soir n'y tenant plus  j'ai fait un premier essai  sous la bruine , vent de nord bien rafaleux .  quelle adrénaline  !!!

j'ai fais d'abord une petite session d'essai avec chaque CV  , main gauche  et main droite

alors  déjà à votre avis  quelle distance entre les points de tire au niveau des poignées .  j'ai mis 40 cm   mais je trouve que pour débuter c'est pas assez.  auriez vous une info , un retour d'expérience ?

et après j'ai fais un essai avec le premier stationnaire en haut de fenêtre   puis décollage du 2eme   : ça s'est plutot bien passé  ,  mais le vent trop rafaleux m'a surpris ,  bon rien de cassé , arret de la session  , faut savoir etre résonable .

en gros  : quel pied ! quelles sensations  !  mais  y a du boulot .....

ps : les poignées ce sont des poignées de batons de ski.
tube duralumin : léger rigide
bonne prise en main

Pour les poignées, je pense que le mieux c'est de les prendre au milieu... Pour les miennes ce sont des simples poignées de traction mais prises à l'envers (les avants côté petit doigt), au milieu pour pouvoir tourner aussi bien des deux côtés, et avec une bride qui du coup est plus longue côté petit doigt pour que la position 'neutre' se prenne sans forcer sur le poignet.

oups , je n'y avais pas pensé ! j'ai aussi une paire de poignée , merci du tuyau , je vais essayer .