Vous avez peut-être raison mais d'une part, je parlais de vol "pépère" en précision (pas en Team) et du fresstyle par vent fort à très fort puisqu'il était question de ventilés.

Dans ces conditions, seuls quelques Top-Gun comme Richard, Mat et une poignée d'autres pilotes niveau Championnat de France, arrivent à faire des tricks "présentables" et en les voyant, on a vraiment l'impression que leurs poignets sont fortement sollicités.

Mais on peut s'tromper comme disait le hérisson en descendant de la brosse à habits...

P.S. : les sangles sont fabriquées par HQ-Kites, donc bonne qualité a priori...

Michel a écrit:les sangles sont fabriquées par HQ-Kites, donc bonne qualité a priori

Merci Michel pour l'info.

Question : les achètes-tu ?

Sans doute, quand j'aurais d'autres choses à commander car sinon, j'aurais autant de frais de port que de prix d'achat des sangles...

Je ne dois pas être au niveau car les longues heures de vol en paire sollicitent plus mes épaules et avant bras que mes mains. Je me fais des sangles perso dans lesquelles je passe l'annuaire!aire, la ligne tombant naturellement entre le pouce et l'index. Comme cela je sens mieux la ligne. Bons VO!s

marcel66 a écrit:Je ne dois pas être au niveau car les longues heures de vol en paire sollicitent plus mes épaules et avant bras que mes mains. Je me fais des sangles perso dans lesquelles je passe l'annuaire!aire, la ligne tombant naturellement entre le pouce et l'index. Comme cela je sens mieux la ligne. Bons VO!s

C'est un tout... en fait nous ressentont une fatigue musculaire au niveau des avant-bras suivi d'un relâchement de la main dû à la fatigue et à la déshydratation, c'est en fait une sorte d'alarme qui te mais en garde de ne pas trop forcer... sinon...

Testé et approuvé, idem pour Nicoger