Salut, j'ai un Mojo et rien d'autre en 4 lignes, donc j'en suis content mais l'apprentissage est long et une chose est sure, il faut que ça soufle pas mal pour en faire quelque chose ......

J'envisage de changer et d'acheter un "Revo exp..." ou autre, je suis tombé sur ça chez Emma kites ... !
http://www.emmakites.com/freilein-75ft-red-windrider-quad-line-kite-include-line-handles-and-line-winder_p409.html

162$ avec lignes et poignées ce qui nous fait 122€ port compris !

Ou alors la version "nue" à 87€ puisque j'ai déjà les poigées et lignes de mon Mojo !
http://www.emmakites.com/freilein-75ft-windrider-quad-line-kite-single-kite_p416.html


Pas mal à priori, mais vous connaissez ?????????

Au lieu d'avoir cette copie, je pense qu'il vaut mieux se le fabriquer en achetant le matériel dans une boutique française.

A priori, le spi n'est pas de l'icarex, et j'imagine que le carbone ne vaut pas du skyshark...

Autre solution :http://www.passionkites.com/index.php?dispatch=products.view&product_id=31984

J'en ai un que je sors de temps en temps. Je le trouve parfait. Il décolle par vent faible, tient le vent fort. Précis réactif et sain. Bonne construction. Aucune taxe douanière en provenance de Singapour, des délais de livraisons raisonnables (15 jours) et un dollar sgd valant 0,6 €. A toi de voir. Bons vols

La franchise douanière est plafonnée a 400 SGD. Les frais de port environ 30€. Pour. Compléter mon post precedent.
Tu trouveras aisement des videos de l'appareil. Bons vols

Pour compléter mon post également, logiquement, il faut s'affranchir de la TVA, m'enfin...

abbath a écrit:

souris a écrit:

il te reste aussi les occasions qui manquent pas sur le net, ca te met un révo SLE moins chère qu'un Mojo!
David

ça c'est plus dur , j'en ai as encore trouver d'occasions .

Là tu as un Baresi, il est quasi neuf ! https://aufilduvent.forumactif.com/t4256-barresi-15
A+

J'ai volé avec le Mojo et je le trouve agréable. Un poil lourd, c'est vrai, mais c'est parfois une qualité.

Le Mojo est largement pilotable au delà du débutant, avec ou sans ses freins.

Il joue près du sol sans s’empêtrer ni se casser du bout de l'aile quand ça frappe dur : il ploie mais ne rompt point !

Sa conception en double arc bandé est très intelligente. C'est elle qui lui permet d'obtenir la Sainte-Rigidité du Modèle à moindre frais. C'est une vraie trouvaille, il faut le dire !

Je n'ai pas assez volé pour me faire une idée par tous temps, mais suffisamment pour savoir qu'il s'agit d'un vrai quatre-lignes et qu'il a de grandes possibilités pour s'occuper l'esprit quand le vent vient de derrière (sinon, il faut se retourner, c'est bien connu). Un cerf-volant, ça serf sert d'abord à ça, s'occuper agréablement l'esprit ! Ça sert d'abord à s'amuser ! Pourquoi parler tout le temps de champion du monde ? De démonstrations de précision (illusoires !) ?

Le Mojo, en plus d'être amusant et plutôt fin, a une qualité à rebours (quand on considère les critères uniformisés du révo) : il a du corps, il est capable de virages dérapés et autres effets vachement jolis de l'inertie que les révolistes purs ne peuvent pas connaître.

Je pense qu'il ne faut pas décourager les gens d'essayer le Mojo. Surtout quand c'est fait en s'appuyant sur des critères de jugements implicites qui ne sont pas forcément universels.

Edit : j'ai vu sur le forum certains désagréments de la fibre bandée en cas de casse.

j'ai rencontré a berk un spécialiste du revo qui ma emprunté mon mojo car il trouvais que les bord d’attaque arrondie permettait de nouvelle figure prés du sol et franchement quand le pilote est bon le mojo semble aussi bien fonctionné qu'un revo

Heu... C'était pas moi des fois ?

J'ai essayé de dépatouiller quelqu'un avec un Mojo qui semblait avoir un problème de réglage, vers le début du festival. Il volait mais était bizarre et je lui avait conseillé d'aller comparer sa voile avec celles en boutique.

C'est pas ça ?

nous ne somme venu au festival que le deuxieme week end quand il y avait beaucoup de monde et il n’était pas facile d'avoir un petit espace pour voler ,j'avais sortie une voile 4 fils et ne voulant pas perdre ma" place"
j'ai envoyer le mojo avec les même lignes et surtout avec les même poignée

une personne  est intervenue me disant que j'avais inversé les lignes en mettant les freins plus petits devant puis elle m'a montrer un évolution en douceur avec des rotations bien maitrisé mais le vent nous a ensuite fais des misères

Difficile à Dieppe d'être cerf voliste multi-lignes sans être dans un team... Il y avait un espace pour nous sur le terrain des "sportifs", parait-il, derrière les tentes, côté ville. Mais il était constamment investi de voiles de teams déposées là en attente d'entrée sur la piste aux étoiles.

Deuxième week-end, donc, et les conseils ne sont pas les miens : ce n'était pas moi ! Ni toi !

Je ne suis pas étonné de ce que tu dis sur l'aptitude de ce cv. Si l'on écoute les puristes, le Mojo ne vole même pas ! Qu'il ne fasse pas aussi bien que le révo, selon les critères du révo, c'est certain !

Mais qu'il soit un très bon quad, c'est certain aussi ! J'ai rencontré des Mojistes heureux !