Donc j'arrête le CV pendant 4 ans, et quand je m'y remets, j'apprend sur ce forum qu'il y a une NEW SCHOOL. Question immédiate : suis-je largué ? Et puis, qu'est-ce qui définit la nouvelle école : matériaux, techniques, longueur du short, attitude ? Je viens de lire ici les mots "gestuelle old school"... Quelle est la différence ? Un des plaisirs du CV est pour moi son aspect d'activité classique, intemporelle, comme la nature et le vent... Ce qui ne m'empêche pas d'applaudir l'invention de nouveaux trucs, mais il ne semble pas que ce soit de cela que l'on parle...

Va-t-il falloir là aussi donner dorénavant dans le superficiel, la mode, les slogans   , le language d'ECOLE DE MARKETING    (y'a qu'à voir le site d'Atelier : leurs CV sont certainement toujours parmi les meilleurs et les plus beaux, m'enfin désolé les gars, les textes sont vraiment affligeants), ou y a-t-il eu un véritable changement fondamental qui nécessite la mise à jour impérative de vieux croulants comme moi ?

le OLD-School , pff ça date d'y a 20 ans maintenant :p

laurent a écrit:

le OLD-School , pff ça date d'y a 20 ans maintenant :p

wep, vol à l'ancienne, avec coin toss, axel, torpille... et surtout des lignes droites, époque NSR, Big Bro, BlackBird...

Mais ça revient, je vois de plus en plus de "vieilles" figures dans les vidéos, et ça le fait bien.

Pour les textes Atelier : oui, c'est du marketing. Sur un site marchand. Il y en a aussi sur tous les autres sites que je connaisse, ça fait partie du truc, non ?

Hey, j'ai pas dis que c'était has-been

laurent a écrit:

Hey, j'ai pas dis que c'était has-been

T'inquiètes quéquète, je sais bien

Les deux sont cool. Et le pilote qui arrive à faire de tout, c'est la méga-classe ! Et pour ma part, grosse préférence pour les appareils anciens... Masque et Fury Power !

A Bagatelle le 4 mai dernier...

Barflouquet II a écrit:

Donc j'arrête le CV pendant 4 ans, et quand je m'y remets, j'apprend sur ce forum qu'il y a une NEW SCHOOL. Question immédiate : suis-je largué ? Et puis, qu'est-ce qui définit la nouvelle école : matériaux, techniques, longueur du short, attitude ? Je viens de lire ici les mots "gestuelle old school"... Quelle est la différence ? Un des plaisirs du CV est pour moi son aspect d'activité classique, intemporelle, comme la nature et le vent... Ce qui ne m'empêche pas d'applaudir l'invention de nouveaux trucs, mais il ne semble pas que ce soit de cela que l'on parle...

Va-t-il falloir là aussi donner dorénavant dans le superficiel, la mode, les slogans   , le language d'ECOLE DE MARKETING    (y'a qu'à voir le site d'Atelier : leurs CV sont certainement toujours parmi les meilleurs et les plus beaux, m'enfin désolé les gars, les textes sont vraiment affligeants), ou y a-t-il eu un véritable changement fondamental qui nécessite la mise à jour impérative de vieux croulants comme moi ?

Quatre ans c'est rien....interruption momentanée de l'image.... Ce qui évolue vite par contre, ce sont les appareils et ce qu'ils te permettent. Sur les trajectoires ou la précision ça ne vieillit pas c'est toujours les mêmes critères et les mêmes sensations.
Y'a pas de old scool juste des besoins de pilote à définir et choisir son cv par rapport à ce que l'on veut en faire: freestyle ou pas? En free les appareils actuels t'en donneront certainement plus (selon ton niveau) que ceux d'il y a vingt ans!

Après...old ou pas.... on s'en fout un peu, l'essentiel c'est de t'éclater dans ce que tu veux faire avec ton cv. Tu n'auras juste qu'à t'informer sur ce qui ce fait actuellement et que tu ne connais pas. Va vers les pilotes pour avoir leur avis et profiter de leur savoir-faire...

Have fun qui disent...

H a écrit:

A Bagatelle le 4 mai dernier...

Haaaaa.... belle brochette qui nous ramène en arrière.

Henri, peux-tu me rappeler le nom du dernier de la série. Je ne m'en souviens plus de celui là!   

OK, j'ai compris que ce sont des distinctions valides dans le milieu des champions, des maîtres, et des dieux, et donc je n'ai pas à m'inquiéter    . J'ai toujours autant de plaisir avec mon Cesium et encore bien des progrès à faire...

André a écrit:

H a écrit:

A Bagatelle le 4 mai dernier...

Henri, peux-tu me rappeler le nom du dernier de la série. Je ne m'en souviens plus de celui là!   

elliot la luna je crois 

c'est ca VV67!! c'est bien un la luna... j'en ai un très bon souvenir...

Bien vu, c'est mon La Luna STD... Un cerf-volant étonnant, avec certaines capacités free étonnantes au niveau des enroulements, des stops et sideways, et des figures à plat. Capable de dead launch aussi. Pas super calé sur le dos par contre, et je ne sais pas le faire backspinner.Une bonne régulation de vitesse et une très grosse plage de vent, bien adapté au team.
Le SUL en skinny, de couleur unie, est très intéressant aussi...

herve67 a écrit:

André a écrit:

H a écrit:

A Bagatelle le 4 mai dernier...

Henri, peux-tu me rappeler le nom du dernier de la série. Je ne m'en souviens plus de celui là!   

elliot la luna je crois 

  Ah mais bien sur....où avais-je encore rangé mes neurones. Saperlipopette, merki Hervé.