cherche un site sur un mode d emploi , pour des figures révo

j'ai déjà des bas résille, mMMMffrrrr...

ok, merci Moïse

meme pas exploser j vous envoi la video , si j y arrive tal

vol cv révo par af47af4ca8bd040b25b433f21

oula sa m inquiete , elle est si pourrit que sa ma vidéo ...aucun commentaire ?

Mais nan elle est pas pourrie ta vidéo !

Un petit truc tout de même... Le début est un peu long !

Par contre t'as l'air d'avoir un peu beaucoup de vent là... et avec un revo std, c'est vif ! Essaye peut être de mettre un peu plus de freins, ça va te permettre de gagner en précision et en douceur, petit à petit...

Beh pas grand chose à dire. Je pense que tu le sais : Il va falloir pratiquer ! Mais t'as déja quelques bases.
La musique, ce n'est pas franchement ma tasse de thé...

Apparemment, t'as la chance d'avoir un bon spot de vol !

T'avais la caméra sur la tête?

effectivement, y'avait l'air d'avoir de l'air !

Marjo a écrit:Mais nan elle est pas pourrie ta vidéo !

Un petit truc tout de même... Le début est un peu long !

Par contre t'as l'air d'avoir un peu beaucoup de vent là... et avec un revo std, c'est vif ! Essaye peut être de mettre un peu plus de freins, ça va te permettre de gagner en précision et en douceur, petit à petit...

slt merci marjo . dit tu crois que j peut rajouter du gaze sur la voile , pour freiner un peu le révo?? si oui est ce que tu mettre me donner un conseil pour savoir ou les mettre!!

ovni_rampant a écrit:Beh pas grand chose à dire. Je pense que tu le sais : Il va falloir pratiquer ! Mais t'as déja quelques bases.
La musique, ce n'est pas franchement ma tasse de thé...

Apparemment, t'as la chance d'avoir un bon spot de vol !

T'avais la caméra sur la tête?

oui j pense bien ovni , chacun ces gout. oui la caméra est sur ma tête , c est une caméra ou tu vois pas se que tu enregistre , tu film c tout . c fait spécialement pour le sport extreme

rad a écrit:effectivement, y'avait l'air d'avoir de l'air !

oui rad sa soufflait pas mal . ovni c claire j ai du choix en spot faudrait s arréter un jours!!!

christof a écrit:

Marjo a écrit:Mais nan elle est pas pourrie ta vidéo !

Un petit truc tout de même... Le début est un peu long !

Par contre t'as l'air d'avoir un peu beaucoup de vent là... et avec un revo std, c'est vif ! Essaye peut être de mettre un peu plus de freins, ça va te permettre de gagner en précision et en douceur, petit à petit...

slt merci marjo . dit tu crois que j peut rajouter du gaze sur la voile , pour freiner un peu le révo?? si oui est ce que tu mettre me donner un conseil pour savoir ou les mettre!!

Réponse vite faite : si tu veux voler par grand vent, il va falloir un "vrai" ventilé, et pas un standard !
Visiblement, tu couds ! et ça c'est bien !!! Si tu veux en faire un second, c'est donc mieux.
Par contre si tu remplaces un de tes panneau entier par de la gaze, vu que les panneaux sont assez grands, tu vas te retrouver avec un truc tout mou, trop ventilé pour un vent moyen... Donc j'ai pas de solution miracle, c'est selon tes goûts aussi.


Sinon 2/3 conseils pour placer la ventil' :
Mettre une ventilation sur un révo, ça ne se fait pas trop au hasard... Tu peux prendre le modèle Barresi ventilé ou semi-ventilé pour savoir ou mettre 1 ou 2 bandes "classiques et verticales" de gaze. C'est pas forcément joli avec le panneautage que tu as, mais c'est efficace, et ça t'évitera de faire des erreurs et d'avoir un révo mal équilibré.
A savoir, si tu place une ventil' trop vers le centre, le révo sera "accéléré" lors des rotations... Équilibre plus que moyen donc (mais certains pilotes peuvent apprécier).
Et si tu place une ventil' trop près des "pieds", vers les freins, bah c'est pas top non plus car t'as plus trop de contrôle sur les freins et un révo sans frein, bah c'est plus un révo, autant faire du 2 lignes !


Après je suis tombée sur le site d'une équipe hollandaise ("MASCOTTE") qui visiblement a testé un truc avec une paire de collants qui servirait de freins de lignes pour 4 lignes. J'ai jamais testé / vu en direct, mais à mon avis, ça reste une solution de secours... A voir au cas où sur ce lien :
http://www.designkites.com/wp/2012/10/revolution-air-brakes-syste/
Petit bémol aussi sur cette méthode, leur bridage n'a pas l'air d’être celui d'un Barresi ou d'un révo "sorti d'usine"... Alors est ce que ça va fonctionner ??? Pas gagné...

En dernier lieu, regarde ce qui a été fait par les constructeurs du forum, demande leur quel(le)s sont les qualités / défauts de leur ventilation, quel est leur "style" de pilotage et en fonction de leur réponses, trouve la ventil' qui va te convenir... Ton imagination fera le reste ! (au mieux, ouvre un post là-dessus, spécial "ventilation", s'il n'existe pas déjà, ça servira pour tout le monde comme ça ).
Bon courage !

PS : Et raccourci tes lignes de freins sur les poignées, tu gagneras en finesse

Oh le pavé !!!

et bein merci , j ai une idee en tete . sa serait de mettre une bande horizontal a droite et a gauche en haut . et peu etre une autre bande a roite et a gauche en bas . j fait poster un mess en verrat bien . tchuss et merci encore

Marjo a écrit:

christof a écrit:

Marjo a écrit:Mais nan elle est pas pourrie ta vidéo !

Un petit truc tout de même... Le début est un peu long !

Par contre t'as l'air d'avoir un peu beaucoup de vent là... et avec un revo std, c'est vif ! Essaye peut être de mettre un peu plus de freins, ça va te permettre de gagner en précision et en douceur, petit à petit...

slt merci marjo . dit tu crois que j peut rajouter du gaze sur la voile , pour freiner un peu le révo?? si oui est ce que tu mettre me donner un conseil pour savoir ou les mettre!!

Réponse vite faite : si tu veux voler par grand vent, il va falloir un "vrai" ventilé, et pas un standard !
Visiblement, tu couds ! et ça c'est bien !!! Si tu veux en faire un second, c'est donc mieux.
Par contre si tu remplaces un de tes panneau entier par de la gaze, vu que les panneaux sont assez grands, tu vas te retrouver avec un truc tout mou, trop ventilé pour un vent moyen... Donc j'ai pas de solution miracle, c'est selon tes goûts aussi.


Sinon 2/3 conseils pour placer la ventil' :
Mettre une ventilation sur un révo, ça ne se fait pas trop au hasard... Tu peux prendre le modèle Barresi ventilé ou semi-ventilé pour savoir ou mettre 1 ou 2 bandes "classiques et verticales" de gaze. C'est pas forcément joli avec le panneautage que tu as, mais c'est efficace, et ça t'évitera de faire des erreurs et d'avoir un révo mal équilibré.
A savoir, si tu place une ventil' trop vers le centre, le révo sera "accéléré" lors des rotations... Équilibre plus que moyen donc (mais certains pilotes peuvent apprécier).
Et si tu place une ventil' trop près des "pieds", vers les freins, bah c'est pas top non plus car t'as plus trop de contrôle sur les freins et un révo sans frein, bah c'est plus un révo, autant faire du 2 lignes !


Après je suis tombée sur le site d'une équipe hollandaise ("MASCOTTE") qui visiblement a testé un truc avec une paire de collants qui servirait de freins de lignes pour 4 lignes. J'ai jamais testé / vu en direct, mais à mon avis, ça reste une solution de secours... A voir au cas où sur ce lien :
http://www.designkites.com/wp/2012/10/revolution-air-brakes-syste/
Petit bémol aussi sur cette méthode, leur bridage n'a pas l'air d’être celui d'un Barresi ou d'un révo "sorti d'usine"... Alors est ce que ça va fonctionner ??? Pas gagné...

En dernier lieu, regarde ce qui a été fait par les constructeurs du forum, demande leur quel(le)s sont les qualités / défauts de leur ventilation, quel est leur "style" de pilotage et en fonction de leur réponses, trouve la ventil' qui va te convenir... Ton imagination fera le reste ! (au mieux, ouvre un post là-dessus, spécial "ventilation", s'il n'existe pas déjà, ça servira pour tout le monde comme ça ).
Bon courage !

PS : Et raccourci tes lignes de freins sur les poignées, tu gagneras en finesse

Ah! Ah! Philippe78 a maintenant son équivalent féminin
Alain

bien vu Marjo, pour ta réponse vite faite.....