nicoger a écrit:

HEIN ??? 260 cm pour 81g ??
c est en quoi ce kite ??

249 cm d'envergure.

http://www.bilboquet-kites.com/forums/showthread.php?t=167790767

Puisque vous êtes dans le léger
Je vous présente mon dernier cerf-volant spécial pour jouer quand le vent n'est pas là:

BIRD'X

J'adore !!! Le Bird'X

nicoger a écrit:

HEIN ??? 260 cm pour 81g ??
c est en quoi ce kite ??

A la décharge de Nicoger l'erreur sur l'envergure vient de moi. J'ai corrigé!

Professeur Schmoll a écrit:

Venant tout droit d'Allemagne, voici le Spectre!
D'apparence changeante, parfois invisible et parfois étincelant, avec ses 81,3g pour 2m50 d'envergure, son vol est paranormal...

J'adore cette photo.
Sinon, il est vraiment space ce CV, d'aspect déjà sans couture ou renfort et en terme de prise en main...

Fabio31 a écrit:

Professeur Schmoll a écrit:

Venant tout droit d'Allemagne, voici le Spectre!
D'apparence changeante, parfois invisible et parfois étincelant, avec ses 81,3g pour 2m50 d'envergure, son vol est paranormal...

J'adore cette photo.
Sinon, il est vraiment space ce CV, d'aspect déjà sans couture ou renfort et en terme de prise en main...

+1

Suite de là : https://aufilduvent.forumactif.com/t1467-photos-de-votre-dernier-cv

admin a écrit:

laurent a écrit:
Super facile , quand le raideur n'est pas bonne ça ce sent

ça, ça sent le vécu..
ok je sors..

Presque culte cette réponse

Sinon, tiens DID j'ai retrouvé me post :

Citation :

rad a écrit:
a 65.5, le cv aura plus de mal a décoller a 5 km/h. Faut que tu le mette au dernier point. Enfin tu verras bien.

Ok d'accord, merci pour l'info rad.



A la demande de niX, voici la longueur du BA..., des positions de l'accastillage du Krystal std Full Nitro :


- Top cross : 57,8 cm (58)

- Spine : 97 cm (avec bouchons)

- Longueur du bord d'attaque : 164,5 cm (avec bouchons)

- APA haut (mesure prise du centre du nez vers les pointes d'ailes) : 36,5 cm

- APA bas (mesure prise du centre du nez vers les pointes d'ailes) : 104,5 cm

- Bloque yoyos (mesure prise du centre du nez vers les pointes d'ailes) : 61,5 cm

- Croix centrale (mesure prise du nez vers la queue) : 60,5 cm
-------------> (mesure prise de la queue vers le nez) : 35 cm

- Whiskers (vergue) int : 31,5 cm

- Whiskers (vergue) ext : 32,5 cm


Les APA sont bloqués par des bagues d'arrêt.

La bride d'aile du bas est entre l'APA et la bague d'arrêt.


Voiçi la housse du Krystal std, très réussi je trouve.


Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.

Citation :

Attention, pour les personnes désirant acquérir un Krystal std, les cotes d'origine du bridage sont les suivantes :

(Confirmer par Roger).

- Incidence : 65,5 cm (2éme noeuds)
- Bride d'aile intérieure : 70 cm
- Bride d'aile extérieure : 55,5 cm

Et non celles-ci :

Tiens j'avais pas vus, oui, les cotes d'origines... comment dire, c'est bien car ç apermet de ce passer d'UL tellement il décolle à basse vitesse de vent.
Le problème c'est au dessus de 15 km/h, il arrache ( pas autant d'un Fury ) mais autant qu'un masque .

Par contre, quand tu a dans la housse, comme j'avais passé un époque, le SUL, le UL , le STD, et comme j'avais pas encore conçus le VTD , un "STRONG" icone bleu-spi lourd , Tu n'utilise plus le bridage d'origine car limitant. ->Alors, Cro'che pôh dans el'Soupe , steup

Tiens, pour agrémenter, quelques photos
ça c'est le cacheton anti-mytho dés fois que j'ai pris mes rêves pour réalité :
PS: le STD est tout en GoldS , le reste en icone


Pour faire le beau : Frejus 2007

laurent a écrit:

Sinon, tiens DID j'ai retrouvé...

Merci Laurent, c'est sympa !

laurent a écrit:

Par contre, quand tu a dans la housse, comme j'avais passé un époque, le SUL, le UL , le STD...

Tiens, pour agrémenter, quelques photos

PS: le STD est tout en GoldS , le reste en icone

Joliiiiiiiiiii !!!

Je vais m'offrir le WW l'année prochaine, peux-tu me dire tes impressions sur ce modèle.

Merci.

pour le ww did, un conseil, prends une voile en icarex, même si c'est plus beau c'est vraiment fragile le mylar légé.

Ok, merci rad pour le conseil !

Le WW, c'est un Must-Have, exigeant , difficile, déconcertant au début mais putain de bon kite !

Deux bout de vidéo avec Pascal Vection y'a quelques années :
poetique : http://escrox.free.fr/tignes.avi
musclé : http://escrox.free.fr/RushTignes.avi

P'tain, dans la seconde video : slot-too-fade & taz-too-fade

ah connaissais pas la 2e merki

voila mon dernier ,une fausse note dans ma housse

merci a mon shop Air-One

damien

tricheur,
noel c'est le 25 il me semble, t'as confondu avec la date de la fin du monde

axeloscar a écrit:

voila mon dernier ,une fausse note dans ma housse

merci a mon shop Air-One

damien

Belle fausse note... gaffe quand même, ça va changer du plug & play...

oui merci gui ,je me contenterais des lignes droite ......

Judicieux choix de couleurs, Axeloscar!

axeloscar a écrit:

oui merci gui ,je me contenterais des lignes droite ......

Faut pas exagérer non plus... mais c'est un kite exigeant, qui demande du travail. C'est une approche différente, ce qui (à mon avis) fait tout le charme de la machine.

Ca ne me semble pas incompatible avec ta démarche actuelle, bien au contraire.

gui a écrit:

axeloscar a écrit:

oui merci gui ,je me contenterais des lignes droite ......

Faut pas exagérer non plus... mais c'est un kite exigeant, qui demande du travail. C'est une approche différente, ce qui (à mon avis) fait tout le charme de la machine.

Ca ne me semble pas incompatible avec ta démarche actuelle, bien au contraire.

merci et je pense que tu s bien raison.

damien

Mon premier "vrai" cerf volant Un mini moa STD acheté a un ami, tout simplement.



[img][/img]

Super tout ça ! Et t'as pu voler avec... ?

Pas encore :/ J'essayerai de faire une vidéo de mon premier vol

mon CIM Addiction Pro Clone

le dernier !

Mes cadeaux de Noël


Bonne Année 2013 à toutes et tous.
Alain