peterfurax
Inscription : 24/09/2012
| Sujet: [RESOLU] Plus de frein, mise en pression, et grosse torsion D/G Mar 2 Oct 2012 - 21:30 | |
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Dernière édition par peterfurax le Jeu 4 Oct 2012 - 4:13, édité 4 fois | |
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igu@ne
Inscription : 08/12/2010 Age : 56 Localisation : IDF Humeur : Viva la Revoluzione .....
| Sujet: Re: [RESOLU] Plus de frein, mise en pression, et grosse torsion D/G Mar 2 Oct 2012 - 21:47 | |
| a mon avis tes elastiques et la photo le prouve, était trop détendus !! voile trop "flop" , ce qui fait qu'il faille beaucoup d'vent pour être en "préssion" donc le rêglage qui t'as été fait semble plus que correct avec Marjo et Damien G !!!!! difficile d'avoir meilleurs conseils !!!! , a savoir ton bridage étant d'origine, vérifies en les côtes.. juste pour la symétrie, bon certains ne seront pas d'accord avec moi, mais bon .... vérifie ça coûte rien et pour la sysmétrie du bridage certains diront que ce n'est pas nécessaire, moi j'prend mes infos avec mon Poto Polokite et j'ai apris beaucoup ................ voilà mec ...... Un petit coucou au passage à Marjo... et à Damien GALIBOUR !!! _________________ https://www.youtube.com/user/IGUANErevo/videosAFDV created by rad | |
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ovni_rampant
Inscription : 09/07/2012 Localisation : Baillé
| Sujet: Re: [RESOLU] Plus de frein, mise en pression, et grosse torsion D/G Mar 2 Oct 2012 - 23:01 | |
| Moi, j'ai rien compris au problème lol. | |
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ovni_rampant
Inscription : 09/07/2012 Localisation : Baillé
| Sujet: Re: [RESOLU] Plus de frein, mise en pression, et grosse torsion D/G Mar 2 Oct 2012 - 23:20 | |
| Ha bah, je voulais relire ca moins stressé après avoir été pissé, mais y a plus rien... lol | |
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imtheyoyo
Inscription : 02/08/2012 Age : 45 Localisation : Nîmes Humeur : Toujours d'attaque
| Sujet: Re: [RESOLU] Plus de frein, mise en pression, et grosse torsion D/G Mer 3 Oct 2012 - 21:05 | |
| - ovni_rampant a écrit:
- Ha bah, je voulais relire ca moins stressé après avoir été pissé, mais y a plus rien... lol
mdrkikoulool | |
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| Sujet: Re: [RESOLU] Plus de frein, mise en pression, et grosse torsion D/G | |
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