Salutatous !

Bon, il y a un petit moment déjà,que je voulais ouvrir un sujet concernant vos entrainements sur les figures,
Pas forcément super intéressant, mais je suis curieux de connaitre comment chacun procède que ce soit en 2 lignes ou 4 lignes une fois arrivé sur votre poste pour travailler.

Vous êtes plus du genre, je vol sans me soucier et je fais ce je peux...

Vous échauffer la voile en faisant des carrés, lignes droites, et par la suite vous lancer les figures que vous connaissez

Vous volez en faisant un ballet, puis du free que vous avez acquis, et là paf, une figure vous viens à l'esprit, vous connaissez la théorie et vous tentez de la sortir....

Vous êtes un bourrin (je fais n'importe quoi et je casse constemment)

Vous vous concentrez uniquement sur une ou deux figures que vous ne maîtrisez pas et vous travaillez vos gestes durant toute la session


Vous balancez des figures que vous connaissez et,de temps en temps, vous prenez 5 mn pour travailler une figure sur lequel vous butez. Puis vous reprenez votre vol habituel

Vous possédez un petit carnet ou vous avez notés des choses précieuses à ne pas oublier lorsque vous bossez sur une figure

Vous avez visionné en boucle une figure en vidéo sur internet, et vous vous précipitez sur votre poste favori pour allé la tester durant un quart d'heure

Malheureusement, c'était pas prévu, il y a pétole ou quasi rien,
vous restez quand même une demi heure et vous travaillez au sol car c'est un bon exercice pour évoluer
ou vous rentrez chez vous car vous en avez marre de reculer

Par vent soutenu, on prend moins de plaisir:
vous pliez et allez au café ?
vous travaillez en bordure de fenêtre ? c'est une bonne méthode.
Vous êtes un coriace increvable, vous arrêtez pas de courir pour déventez


bon ! il y a d'autres méthodes que j'ai du oublier. Certains je pense, que certains se reconnaitront dans les exemples

Pour ma part, lors de mes entrainements.

Je démarre systématiquement sur du free (je suis un bourrin), puis je fais des lignes droites, des huits etc...
Ensuite durant le vol, je pense à une figure que j'ai acquis mais pas à la perfection. Donc, Je la travaille 3/4 fois . Mais je ne m'attarde pas et je reprend mon free habituel et mon ballet, et à nouveau je re travail une autre figure 3/4 fois et ainsi de suite...
Par pétole ou presque je sors mes 15 mètres de lignes et je travail au sol ou a ras le sol
Par vent soutenu, je court, j'aime me dépenser pour déventer, je n'églige pas la bordure de fenêtre pour me reposer de temps en temps

Voilà ! certains on peut-être de bonnes idées à apporter lors de leurs entrainements ce qui peut permettre à d'autres d'en prendre de la graine

a pluch !!

Bein moi tout d'abord je regarde la cime des arbres .
Pour commençer la session je vait des huit de bords à bords,
puis des carrés.
Ensuite j'essaie le demi-axel,pas encore gagné ,du coup je me
rattrape sur la tortue et là le mini-moa fait un tour complet .
Je le pose tout doucement et je me tape 2x37mètres .
Ensuite je recommence jusqu'à ce que ça saoule.
Sinon je fait ce que je peux en faite .

ben moi ça dépend des jours et du monde présent sur le spot
si la team est la ce sera plutot entrainement aux figures de précision et ballets
et une ptite pause pour envoyer un peu de free histoire de décompresser ...

sinon c'est du free a donf comme un taré mais en essayant quand même de passer
des figures qui ne passent pas encore (a force ça fini par rentrer)

et entre temps on attend que le vent arrive ... LOL

si il y a + de 30 km/h, je reste chez oim.
entre 25 et 30, faut voir. en dessous, c'est forcément bien.

Pour le reste, ça dépend de l'humeur et du vent bien sûr ! on bossera pas les mêmes figures si il y a 10 km/h de vent, ou 25

rad a écrit:si il y a + de 30 km/h, je reste chez oim.
entre 25 et 30, faut voir. en dessous, c'est forcément bien.

Pour le reste, ça dépend de l'humeur et du vent bien sûr ! on bossera pas les mêmes figures si il y a 10 km/h de vent, ou 25

comment à a 10 tu ne bosseras pas tes figures ??
ça depend avec quel kite non ?

les cascades de rolling sont plus délicates on va dire. Mais tout est faisable.

En même temps dans le petit vent, on a plus envie de faire des slot, taz et autres wapdoowap.. Enfin pour ma part.

Très intéressant ce post, on verra bien les habitudes de chacun.

En général, je vole en faisant ce je peux.
Je passe mes figures habituelles et,de temps en temps, je passe 5 mn pour travailler une figure sur laquelle je butte.
Au début je regardais en boucle une figure en vidéo sur internet et j'allais la tester durant une 1/2 heure.
Je sors par presque tous les temps pas au dessus de 30Kmh (en général ).
Vent fort: rollings, cascades de rollings ours quelques taz et surtout posés 2 pointes pleine fenêtre (bon exercice de sang froid ) et spikes plus ou moins en bord de fenêtre.
En dessous, vol et figures habituelles.

alors là.................sur un spot c'est pas trop le vent ou le manque qui va decider de la suite des evenements
en regle general en arrivant , je sais à peu pres quel cv va prendre l'air , apres c'est surtout quelles seront mes sensations qui feront la difference
pour peu que je n'ais pas de feeling, un jour sans ,soit je plies avant de peter quelque chose,soit je sort un cv completement different pour voir si l'erreur ne vient pas d'un mauvais choix initial ou si c'est moi qui aurait mieux fait de pas venir
quand tout est ok, generalement j'explore la fenetre de vent, pour voir ce que ça donne ...........et j'affines mon choix soit de reglege soit de cv c'est selon
une fois ça fait, j'essaies de bosser les bases systematiquement ( pour ne pas les oublier) , puis les trucs que je sais faire puis ceux qui me posent des soucis
quand ça me saoules ( au bout de 2/3 heures),je me mets une bonne zic et je voles à l'instinc , parfois il y a des trucs qui en ressortent et je me dis que j'ai pas perdu mon temps
pour finir ,j'aimes bien me detendre en monofil pilotable
sur le retour je me debrefing tout seul pour comprendre ce que j'ai fais,ce que j'aurais du bosser,ce que j'ai oublie en faire , et j'en tiens compte pour la prochaine fois
seul sur un spot , je peux aisement rester 3heures à repeter inlassablement des trucs, en groupe beaucoup moins , la causette , le manque de place , le plaisir de voir les potes tu voles moins

nicoger a écrit:
comment à a 10 tu ne bosseras pas tes figures ??
ça depend avec quel kite non ?

j'ai écris, tu ne bosseras pas "les mêmes" figures. Tu lis trop en diagonale chef !

ben moi aujourd'hui, j'ai essayé de refaire ce que Luc m'a montré ( stop, 1/2 axel) eh ben c'est po gagné, de plus le vent n'était pas vraiment là, cela n'aide pas. Mon JJF passe en tortue quand j'essaie de faire un stop, la galère, bref je rame toujours. De dépit et pas manque de vent je suis rentré réduire mes poignées qui sont longues.
je suis toujours au début, faut bien commencé...

Darth Ciryon a écrit:ben moi aujourd'hui, j'ai essayé de refaire ce que Luc m'a montré ( stop, 1/2 axel) eh ben c'est po gagné, de plus le vent n'était pas vraiment là, cela n'aide pas. Mon JJF passe en tortue quand j'essaie de faire un stop, la galère, bref je rame toujours. De dépit et pas manque de vent je suis rentré réduire mes poignées qui sont longues.
je suis toujours au début, faut bien commencé...

SI ton kite passe en tortue quand tu veux faire un STOP c est que tu le dévente trop
c est a dire que tu relache trop tes lignes, surement a cause de mouvement trop amples
il faut faire des mouvement secs, mais pas trop amples
enfin ça depend aussi de la force du vent
plus le vent sera fort plus tes gestes seront amples, et inversement

bon courage

pour moi, tout d'abord, horaire des marées (marnage de la manche oblige), puis le nez en l'air de chez moi jusqu'au spot. Si il y a plus de 30 km/h je sors pas... En dessous de 5 km/h, je me travail les mollets en marche arriere.
Arrivé sur le spot, vérifiage de non présence canine dans un rayon de 1 km (j'chuis spécialiste pour attiré tout les cabots en mal de crocage de CV).
Puis un petit echauffement du CV et du bonhomme avec carré, huit, axel en bord de fenetre.
Après généralement c'est les écouteurs dans les esgourdes et free à donf en fonction de la musique.
Entre chaque morceaux, je me prends un petit quart d'heure de nouvelles figures et ainsi de suite.
J'essaye de ne jamais faire la même chose dans les enchainement et d'intégré à chaque fois une nouvelle figures.
Si il y a d'autres cervolistes, j'aime prendre le temps de discuté avec eux et aux besoins, de leurs montrer 2, 3 astuces. Il y a même des jours ou je n'ai pas volé parce que le papa d'a coté n'arrivait pas à faire volé le décath' de son fils.
Et après, repos du guerrier devant une bilouze...

Medreac a coté. De st malo?

yes sujet interressent mon ami.

bon je mis colle et je tache de faire court

il y a quelque temps(quand j'avais des tonnes de kites dans ma housse),
je volé 30mn avec un kite et je changer pour volé un autre,sans pour autant avoir un programme de vol ou des objectifs precis.
mon vol n'évoluais pas ou peu car le faite de changer de kite tout les 4 matin je n'arrivais pas a faire et comprendre les figures et les érreurs aussi.
j'ai donc changé depuis peu .
une famille pour bosse et la suite vous la connaissez.....

donc maintenant voila comment je vol .

prise en main avec de la belle lignes droite ,de bon angles bien claqué et du losange posé spike (la précision quoi)
puis au bout de 15 minutes je me passe mon petit répertoire de free et une fois fait je boss la figure qui bloque .
pour les lignes je volé toujours AVANT avec moins de 30m et bien MAINTENANT je suis en 30m minimun voir 37 j'adore,et oui ses vraiment mieux de la longueurs il n'y a pas .

PUIS si j'ai le temps je prend un petit freestyleurs pour me défoulé et balancé du free comme un gros cochon et cette fois avec de la bonne zic dans les oreilles

voili voila pour une session et quand il y a plus de 30kmh de vent et bien je prend un revo car il sont toujours impressionnent ses kites

damien

axeloscar a écrit:... cette fois avec de la bonne zic dans les oreilles

Yessss
Faire du cerf-volant avec de la musique c'est le top.
J'essaye de faire virer mon CV en rythme.
Quelle musique tu te mets???? (le nouveau sujet du forum)

les zics du moment:
gotye
gossip
puis cel que j'adore qui me rapele une super vidéo :
fatboy slim (right here,right now).

et le reste bien sur.....

axeloscar a écrit:yes sujet interressent mon ami.
bon je mis colle et je tache de faire court

pareil mais cela va me couter un bras de faire court

a) sortir, sortir, sortir, dès que possible, par tous les temps
parfois la galère, parfois le plaisir à l'état pur / brut
parfois des surprises dans le bon ou le mauvais sens :
une rencontre, un vent qui semble pourri mais qui au final passe très bien
bref, quand on a du temps et l'autorisation de madame => sortir !

b) avoir un objectif de progression, se motiver un peu, s'entrainer
ne pas simplement "voler" mais "piloter"
mais parfois aussi voler sans contrainte, se relâcher, se faire plaisir, simplement
un but global pas encore atteint : disposer d'un modeste ballet en musique orienté précision

c) actuellement je bosse une routine de précision qui inclus les 6 figures imposées de 2012
+ d'autres imposées + d'autres de ma composition
j'ai l'impression avec cette "liste imposée" de faire de réels progrès, les soucis, les points à travailler ressortent vite ...

d) se forger quelques repères
quelle est ma fenêtre de vol ? est-ce que le CV que je viens de choisir est le bon par rapport aux conditions ?
voici mes repères, mon "minimum requis" par rapport à mon programme de vol actuel
stopper (DI 12) / poser en pleine fenêtre sans m'arracher les bras / octogone / demi-axel dans toutes les directions / axel bien à plat en milieu de fenêtre sur une montée d'escalier

e) trouver le CV + les lignes "à sa main" et "aux conditions du moment : terrain/vent"
le plus difficile certainement non ?
peut être qu'il faudrait faire comme (Axeloscar ?), tester toutes les familles pour en choisir une
j'ai l'impression d'avoir trouvé un équilibre avec les Fury 1 et 85 dans les conditions UL/STD
mais pour la pétole ou la baston ce n'est pas la panacée avec ce que j'ai ou alors je manque encore d'expérience
pour le moment j'ai mis de côté les Masques (std et vv) car Fury et Masque me semblent trop différents pour que je les pilote régulièrement tous les deux, j'ai peur de perdre mes repères ou d'être tout le temps en train de les chercher, peut être est-ce une erreur de jugement ...
disposer de lignes adaptées au CV, aux conditions de vol et à ce que l'on a envie de faire me semble important, la longeur 37 - 40m me plait bien

f) trouver une musique de ballet
a zut ... j'avais oublié ce point ... encore plus dur que de trouver les CV qui me vont ...

voilà tout ce qui me passe par la tête
en espérant que c'est lisible et pas trop long
Kala

jamais de zik pour moi, bonne ou mauvaise habitude.. J'aime pas les casques dans les noreilles..

rad a écrit:jamais de zik pour moi, bonne ou mauvaise habitude.. J'aime pas les casques dans les noreilles..

Exactement pareil pour moi, je me dis régulièrement que ça doit être bien sympa et trippant mais le casque...
Pis louper le doux chant des goëlans, les "il a du mal à décoller"....

IDEM dans les oreilles c'est insupportable, on entend rien de l'entourage.
La musique sort de mon téléphone qui est dans la poche, du coup pas de casque.

moi j'adores, une bonne zic comme urban dance squad , ça me boost en free

je vais faire comme kite kut


avec clé usb, et ça marche une bonne dizaine d'heures.

ah ouais style les gros postes de zic des années 70

je precise que quand je boss met figures je vol sans zic
mais lorsque je veux me défoulé je me colle de la zic .

car on entent mieux le kite et les sensations sans la musique et la concentration et bien meilleurs aussi

damien

En général, j'ai toujours un programme de vol (une ou deux figures à travailler, pas plus).
Sur le terrain, en début de session : lignes droites, angles droits et demi-axel, ensuite cascade de demi-axel normale et rapide (pour le synchronisme des gestes), les figures que je ne passe pas à 100 % et les figures que je suis en train de travailler.

En fin de session, j'en reviens à ce que je sais faire et je fais de la précision (figures de l'ISK).

Pas de zic non plus, j'aime bien entendre ce que fait le kite, le bruit des éléments...