En m'intéressant au Saber II , j'ai été surpris de voir qu'apparemment ce CV n'était pas équipé de renfort au niveau de la top cross / Voile. Après un échange de mails avec Will Sturdy , le créateur et le fabriquant , il m'a donné son explication.
Dans les faits il met tout simplement une bande de PTFE tape à l'endroit de friction. Léger et durable ( mais pas inusable ! ) . Il en est satisfait , et les possesseurs de Saber II aussi. Il suffit de surveiller cet endroit et de le changer le cas échéant.


Une photo du Saber :






Et le lien du produit en question :

http://www.shop3m.com/70016054267.html?WT.mc_ev=clickthrough&WT.mc_id=shop3m-AtoZ-PTFE-Tape


A voir

Pas mal comme idée !
Personnellement, je préfère que ça soit un peu plus visible, comme ça tu vois où en est l'usure plus facilement.
Et puis dernièrement j'ai utilisé de la fibre de carbone souple autocollante (que j'ai cousue quand même) sur mon 2nd Garuda : c'est du costaud et en plus c'est classe !

Comment tu te la pète toi
La top cross tiens longtemps comme ça ?

néanderkarl a écrit:

Comment tu te la pète toi

néanderkarl a écrit:

La top cross tiens longtemps comme ça ?

Pour l'instant pas de souci particulier, et pourtant il en prend plein la tronche !

J'ai vu aussi que sur les CV Kitehouse, ils mettent un renfort en mousse autour de la top-cross, à l'emplacement de la friction avec la toile (j'ai plus la photo sous la main), je ne sais pas si ça tient dans le temps, notamment avec l'eau, le sable...

La classe la protection carbone

Avec le frelounet de Cherbourg , on est parti sur l'idée de mettre de la fameuse sangle plastifiée que l'on utilise déjà pour les nez de cv que l'on trouve chez Air-One. Top ! Avec les chutes le tour est joué.

@Maël : Ne l'écoute pas le Néan , tu commences a savoir comment il est , il a des jours où il est un peu absent , on va dire ...

Macro (la petite fleur) sur ton appareil, tu ne connais pas ?

néanderkarl a écrit:

Macro (la petite fleur) sur ton appareil, tu ne connais pas ?

Bah non ! lol

Merci

Et comme ça c'est mieux ? Mister El Frelon !

La protection, ça se met à l'endroit où ça frotte non ?

Non, non : partout là où ça frotte pas...

Ah, monsieur a ses préférences, déviances.... ?

Contre les petits canailloux en tous genres , il y a ça comme protection ! Bande de fripons !

Un peu lourd non ?
Et dire que ça a vraiment existé

il existe plus pratique comme casse-noix !!.......... :p

as- tu réussi à tester ton silver magma avec c bo temps ?

Si c'est le beau temps par chez toi en Vendée , tu imagines ce que c'est par ici !

Du coup le Silver Fox c'est comme mon avatar du moment ( pour fêter l'anniversaire du Frelon, c'est demain mais chutt ! ) il aimerait bien voler mais il ne peut point !
J'attends donc la fin du déluge

Mais j'essaierai de faire un p'tit compte rendu sur ce CV.

Magma a écrit:

Du coup le Silver Fox c'est comme mon avatar du moment ( pour fêter l'anniversaire du Frelon, c'est demain mais chutt ! ) il aimerait bien voler mais il ne peut point !
J'attends donc la fin du déluge

c'est dimanche , mon cher Magma !!

Oui exact , demain c'est celui du Gentleman du cerf-volant , Monsieur T.a.t ou devrais-je dire Sir T.a.t ?

Ce que je vais prendre moi

néanderkarl a écrit:

Ce que je vais prendre moi

1 an de plus !

morphine 18 a écrit:

1 an de plus !

Forcément
Même pô mal

Maël a écrit:

J'ai vu aussi que sur les CV Kitehouse, ils mettent un renfort en mousse autour de la top-cross, à l'emplacement de la friction avec la toile (j'ai plus la photo sous la main), je ne sais pas si ça tient dans le temps, notamment avec l'eau, le sable...

non, c'est de la daube cette mousse, en + elle se barre. Tous les cosmic que j'ai vu ont tous le trou au niveau de la top cross.
Sur le mien, j'avais pas mis de tesa, en 30 minutes, le trou était déja la, la mousse ayant glissée. Et même sans glissée, la mousse se perce au bout de quelques heures.

Sinon mael, tu trouve où ce tissu carbone ?
sinon pour ceux qui mette de la ceinture ou autre, n'hésitez pas a faire un retour d'expé !

Sinon, la meilleur protection que j'ai vu jusqu'à ce jour, c'est le pad caoutchouc, il est cousu en +, sur le K2, c'est terrible, ça bouge pas d'un poil, a peine une légère trace noire, mais rien. Je n'ai mis du coup aucune autre protection supplémentaire. En plus d'être pratique, c'est assez classe je trouve, quand c'est à effigie de la marque.

Ça serait top de voir ça avec les autres marques..




ps : j'ai trouvé la petite fleur sur l'apn..

rad a écrit:

Maël a écrit:

J'ai vu aussi que sur les CV Kitehouse, ils mettent un renfort en mousse autour de la top-cross, à l'emplacement de la friction avec la toile (j'ai plus la photo sous la main), je ne sais pas si ça tient dans le temps, notamment avec l'eau, le sable...

non, c'est de la daube cette mousse, en + elle se barre. Tous les cosmic que j'ai vu ont tous le trou au niveau de la top cross.
Sur le mien, j'avais pas mis de tesa, en 30 minutes, le trou était déja la, la mousse ayant glissée. Et même sans glissée, la mousse se perce au bout de quelques heures.

J'ai dû entourer la mousse de scotch d'électricien sur les miens car elle s'était décollée et de plus, comme le dit rad, à force de frotter elle s’aplatit et se perce en moins de 2.
Pour la voile, au niveau de la zone de friction spine/top cross, je colle une pastille velcro adhésive.
On en trouve facilement dans le commerce pour pas cher, blanches ou noires, mâles ou femelles...

A+,
Franck.

Pourquoi vouloir éviter à tout prix que ca ne perce????
A cet endroit on s'en fout un peu non?