merci de vos conseils
mais j'ai fait une petite erreur c'est du 340
bon je sais que le 340 fait du 5,9 de diamètre
j'ai démonté le tra par chance les BA sont en 2 partis alors simple j'ai retiré les 2 points d'aile en 340 et remplacé par du 6, comme le raccord est de plus petit diamètre j'ai pris ma perceuse et un hop passage en 6 pareil pour le bouchon pointe d'aile
j'ai du reduire la barre de 1 cm pour garder la même courbure car du 6 c'est pas de l'avia...
comme le tra je m'en sers assez peu sauf pour faire un peu d'initiation au moins a la prochaine casse sa sera plus simple...
je pense que c'était la meilleur solution économique que je puisse trouver
maxxx