Bonjour ,
Pour finir un reste de Carrington 42gr j'ai fabriqué un 4 lignes légèrement plus grand que le 1,5 avec mes cotes et bridage perso.
Tout les panneaux sont collé au double face puis cousu ,la gaze du bord d'attaque est en nylon qui la rend indestructible dans le temps (testé depuis plus de 6 années).
Le CV est neuf et à servi 30mn pour régler le bridage nickel (voir la vidéo).
Si intéressé je peut le vendre  90 Euros livré à Berck du 6 au 14 Avril avec possibilité d'essai , voile+bridage+5barres de 80cm (équivalent au p3x).
Voici la vidéo de réglage du CV :
https://youtu.be/nYxKkAQxhKc

Voici une photo pour la différence de taille:

Bonjour ,
Samedi ,dernier essai pour confirmation du bridage avec des poignées 15" voici la vidéo :
https://youtu.be/tfqbU0y_tpA

Baisse du prix ,90 Euros au lieu de 120 Euros livré à Berck au RICV avec possibilité d'essai bien sur ,Gilles.

Bonjour, le cerf volant est-il toujours dispo?

Bonjour ,
Le CV est vendu mais il m'en reste un pareil où un Exp des années 98 en très bon état ,voici les photos:

Le plus leger sera celui du bas?

Alors après un passage sur la balance le blanc fait 236 gr et le Revo 1,5 fait 246 gr ,ce n'est pas le plus important car ils ne voles pas pareil.
Le blanc à un bridage spécial est plus précis en trajectoire ,plus réactif sur les freins et plus free.

Le Revo s'adresse plus à un collectionneur car c'est les premiers modèles arrivés en France .

Après expérience c'est été ,une personne à essayé ces deux modèles et il choisi le même que le blanc (mais en noir) ,cordialement.

Je vius ai envoyé un mp