Bonjours à tous et à toutes,

Voilà mon premier sujet, comme je vous l'ai expliqué j'aimerais investir dans un cerf volant ventilé.
Petit rappel cela va faire bientôt 1 an que je pratique le 4 lignes et je vole avec un révolution 1.5 standard (monté en 2 et 3 plumes ).
Je pratique dans les terres ( Rouen) et sur le bord de mer ( Berck, Le touquet).
Mais ça commence à être problématique de ne pas pouvoir voler quand il y a trop de vent (surtout sur le bord de mer).

J'ai vu 3 modèles qui me plairait (niveau design j'ai une préférence pour le New york minute ), les modèles:

    - Revolution 1.5 John Baresi
    - Revolution 1.5 Reflex RX spider web vented
    - Revolution New York minute

Donc j'aimerais savoir quel cerf volant 4 lignes ventilé vous me conseillerez? et pourquoi ?

Merci pour vos avis

Bonsoir,

Le RX Spider semble très ventilé donc pour une plage très haute de vent. Le New-York minute est également assez ventilé  (3 bandes).

Si tu veux passer juste à la plage au-dessus du standard le barresi 1.5 semi-ventilé est idéal. Mais pas au delà de 20 mph soit 35 km/h. Ensuite le ventilé  (2 bandes) prend la relève.

Malheureusement en 1.5 barresi c'est 3 cerfs-volants qu'il faut pour voler en tout type de vent. Rester sur du 1.5 barresi te permet également de conserver le même type de pilotage.

Si l'objectif est de limiter le nombre de CV.. prend un 1.5 barresi ventilé  (2 bandes). Il y aura juste une plage entre 15 et 20 mph où tu voleras en hybride : 2+3 plumes avec le STD ou en 2 plumes avec le ventilé.

Mon ressenti m'amènnerait à ce choix mais chacun aime le vent différemment...

m bola tsara ,

et pour moi Thierry ,
tu pense qu il vaut mieux que je prenne TON Barresi STD ou TON Barresi Vented ?
lol

pleins de betises

berni974

Bonjour Thierry

Merci pour ton ressenti.

Pour le Rx spider je n'ai pas trouvé d'infos sur le pourcentage de ventilation (trop récent peut être et aussi trop peu de vidéo sur le net).
Concernant le New-york minute tu peux le trouver en version 0-1-2-3 bandes.

Effectivement c'est surement une bonne idée de prendre un barresi 1.5 ventilé pour conserver le même type de pilotage, après je ne sais pas s’il y a une grande différence entre un revo classique std et un barresi.
Mais aujourd'hui suis tombé sur un article qui expliquait que la série 1.5 barresi et New york minute ne seront plus produits pour 2017 et effectivement sur le site de revolution kite ne permet plus de les acheter.

Quoi qui se passe faudrait vraiment que j'arrive à essayer les révo si j'hésite entre deux modèles.
bon week-end

Salut Oajin ,

je ne suis qu un grand débutant dans le 4 lignes , je possede un EXP , il y a peut de temps Thierry a eu la gentillesse de me laisser piloter un de ces Barresi !
et bien moi j y ai vraiment trouvé une tres grande difference !
beaucoup plus stable , réactif , et beaucoup plus de sensation dans les poignées !

apres ce n est que mon avis de débutant , je te souhaite de pouvoir éssayer un Barresi pour te faire ton opinion toi meme !
chose que , je suis sur , tu fera tres rapidement ....

pleins de betises

berni974

Un barresi 2 fois 2 bandes (le vented normal, ni demi, ni Xtra) complète bien un standard. Pour la compétition ou les méga-team, un demi-ventilé peut être plus confortable, mais déjà avec le STD et ses barres 3 et 4 plumes et le VTD on couvre bien toute la gamme de vent.

Cool merci de vos réponses

@Berni974 : Tu as eu de la chance d'avoir pu en tester un. Après moi on m'a dit qu’entre un standard et un Barresi il n'y pas de si grande différence que cela (après j’y crois pas trop à voir). Moi j'ai juste pu tester un colibri de drôle d'oiseau au festival le de Dieppe de l'année dernière (D’ailleurs c'est à cause/grâce à cette initiation que j'ai acheté mon premier kite)

@H : Merci pour ton avis Mr H. Pour l’instant l’objectif est de me procurer un ventilé (d’après vos commentaires vaut mieux se tourner vers un Barresi que vers je NYM ou la nouvelle gamme reflex). Ensuite je verrais si je dois investir dans un semi ventilé ou un std (car la voile du mieux commence à être un peu usée au niveau des barres verticales… peut-être que je l’utilise dans la plage haute trop souvent)

Bon vol à vous deux

Matthieu

De mon coté des que le vent est trop fort pour le standard je pense qu'un ventilé 2 bandes est la bonne solution en utilisant toutes la gamme des carbones révolution 2 3 4 plumes . au delà il faut un extra-ventilé squelette.

Pour les qualité du baresi , c'est un 1.5 aux cotes standard, le bridage n'a lui non plus rien de particulier par contre c'est l'usage de l'icarex qui amène la légèreté , l'icarex + le panneautage(en plus symétrique) qui amènent de la rigidité a la voile et les barres révolutions amènent la rigidité du ba tout en étant légères .

pour le choix je suis d'accord faut rester sur du 1.5 classique les barres et les embouts sont faciles à trouver et a être remplacer par des clones contrairement aux nouveaux révo qui ont tous des éléments exotique ,que ce soit les barres pour le reflex ou les embouts sur les spider

@Pascal 77: Merci de ton commentaire. Juste pour info, ou je peux me procurer un extra-ventilé squelette?

Je viens de voir que pour le spider il n'y a pas de panneautage au niveau des ventilations. Donc il y a de grande chance que si une bande de ripstop ce casse, tu risques de douiller pour les réparations voir en en racheter.


Après vraiment le New York Minute me plaît en plus il est livrée avec des green race rods que je pourrais aussi utiliser sur mon STD et inversement.

nous fabriquons tous nos extra ventilé mais je sais que des petit artisans en fabrique mais je n'ai ni nom ni modèle