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RNX IIX "SR 71"

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Message par Invité le Lun 11 Jan 2016 - 9:42

Rolling Eyes le 8 c'est VIII ouiiii je sais .. et comme j'aime pas faire comme tout le monde


un truc dans ce genre
RNX IIX "SR 71" Pl_speed_buggy_06-590x442

RNX IIX "SR 71" 2s653di


mais à ma sauce ...à suivre

Vla pour le SR 71

https://www.google.fr/search?q=sr+71&rls=com.microsoft🇫🇷IE-SearchBox&rlz=1I7ADFA_frFR473&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiy_NKrrqHKAhWELhoKHc3CBCwQsAQIJw
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Message par Invité le Mar 12 Jan 2016 - 10:24

SR71 vue subjectives

RNX IIX "SR 71" 783px-lockheedsr-71a3viewsvg

Dessus
RNX IIX "SR 71" Dudessusrnx8

Me manqué les parties rouge
en diam 48
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Message par Invité le Mer 13 Jan 2016 - 14:14

dans ma tete ca avance :sm52:
et le chassis est faisable (les superrr plan sont fait en co-existance de ce que j'ai deja :sm87:

RNX IIX "SR 71" Sanstitree17c9446e5620450f991bd5e5db57f42

c'est juste un premier jet
et c'est faisable assez rapidement

je vais sans doute , a ce chassis inox apporté des element de comfort en tube carbone (mixe alu ou pvc) que j'ai deja Razz
l'idée d'une autre forme de chassis serais jouable , mais moins faisable :sm7:

pour le fuselage , de l'armature carbone , style jonc de vieux Cv 💀 (et ca j'ai aussi )

le fuselage ..alors là je seche un peu , car j'ai de la plaque , mais j'arrive pas encore "à m'y mettre dedans"

plusieur idée pour les roues .. mais lenti arriere sure , à l'avant , tout dependra de l'idée du fuselage ..soit complet , englobant la roue , soit ..sans la roue ..

c'est pas gagner :?
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Message par Invité le Mar 19 Jan 2016 - 13:35

recherche raccord coude inox diam 48

http://www.inox-solutions.fr/raccords-et-coudes/184-coude-45-male-male-poli-miroir.html

135 ou 45 ...


Je recherche donc des raccords inox coude en inox 2 mm d epais minimum
2 de 135 ° en 48 et 1 de 90 ° en 48 aussi
pour la fabrication d un char mon futur RNX 8 "SR 71" blackbird
pas pour de la plomberie ni evacuation d eau usées pour un bateau
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Message par Invité le Mer 20 Jan 2016 - 9:56

3 Raccords de liaison inox 304 - Brossé GR320
Ø ( mm ) : 48,3 x 2,6

1 Raccord 90° arrondi inox 304 - Brossé GR 320
Ø (mm) / H (mm) : 48,3 x 2,6 / 35

2 Raccord 45° Inox 304 - Brossé GR320
.Ø ( mm ) / H ( mm ) : 48,3 x 2,6 / 35

y a plus qu'a

car j'ai commandé en neuf Mad
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Message par Invité le Mer 20 Jan 2016 - 14:34

RNX IIX "SR 71" 2emegetrnx8
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Message par Michel en papier le Mer 20 Jan 2016 - 15:40

C'est très impressionnant Rico !

Attention, tu vas te faire enrôler par l'armée avec ton char furtif !

Bravo pour la conception et la réalisation !

Bonne suite et bon après midi, Michel

Michel en papier
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Message par Invité le Ven 22 Jan 2016 - 10:13

Toujours dans le délire, je vais l’équipé d’un aérofrein
-soit de fuselage
-Soit du cône de queue, si j’en installe une .(sur le char Rolling Eyes)

Mais par mise en œuvre par ouverture de l’aérofrein, je souhaite « recouvrir » un sac à parachute (1 ou 2) 💀 (j'ai)
Avec extracteur intégré (principe à ressort) que j'ai aussi , ou avec un extracteur indépendant.(j'ai)

Toujours dans ce même délire, l’équipé d’élément d’éclairage (avant /arriere)..(j'ai) sur batterie (une petite de tracteur )( j'ai ) elle fera lest.
Le ralentisseur type char à voile, pareil, par action manuel.(facilement fabricable donc j'ai)

Dans l’hypothèse d’un roulage « vitesse » :sm8:
J’organise la sécurité passive via un harnais FIA 5 points (je vais avoir), un arceau « tête » et sans doute un châssis tubulaire.. mais avec protection minimum des jambes, la ou je sèche, c’est pour la bras .. :sm7:

Il me faudrait un système qui tire les bras vers l’intérieur en cas de retournement..(un peu comme les siège éjectable) c’est pas gagner.

La sécurité active se fera par un système de largage d’aile(j'ai), un aérofrein manuel (faisable), un freinage parachute (largable avec largueur )(j'ai) , ca serais ballot que les parachutes me tire en latéral (même dans le cas d’un incident de largage intempestif ), et un freinage via ralentisseur double (2 points de freinage à un levier )

Je vais équipe aussi la partie avant (sous le châssis) de sorte de patin de sécurité (au cas ou toute la partie avant casse) le but étant d’avoir une sorte de ski , "part bosse" et qui servira de sauvegarde en cas ou la fourche (ou toute cette zone ) casse.

Pas de casque intégral du au positionnement de la tete ..un casque de chasse forcement 💀 , avec une protection facial dans le style .(j'ai aussi forcement) :DD
J’ai la plupart de ces élément ..pour l’instant ou sur le trajet

Il me manquera sans doute quelques bricole ..
Mais l’idée , je l’ai ..le délire ..aussi. 💀

Je suis ouvert à toute « bonne » idée ..bon pas des connerie de glacière .. car dans mon casque , j’ai déjà un système d’hydratation incorporé . :eek:
Une mini clim (ventilation)serais faisable (et j’y ai déjà pensé) j’aurais l’alimentation électrique


RNX IIX "SR 71" Rnx8carrenage-securit-copie
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Message par Invité le Ven 29 Jan 2016 - 14:01

le materiel est enfin arrivé
un harnais 5 point avec sangle de 75 mm de large avec Boucle rotative 1/4 de tour (type avion) ..c'est pas un harnais de tiitttt tafiollll
les raccords recu aussi ..erreur c'est du 316

le siege , ca devrais bien se passer , la liaison essieu lateral tout pareil , le palonier .. ca se passe bien .
Bon là ou je seche :
la fourche , je ne suis pas convaincu de la fourche monobras du premier montage PL
j'ai comme l'impression que sur le modele à carrenage complet , c'est pas la meme roues deja .. mais y aurait il un timon droit et une fourche tout à fait normal ??? mystere

Donc je part la dessus .. c'est faisable en monobras , mais j'ai comme un doute en traction lateral .. d'un coté , ca devrais bien se passer , mais de l'autre ???

donc Timon droit , fourche banale (et j'ai )

la roue LES roues avant ca j'ai aussi ..
je vais voir pour une structure alourdi à l'avant ..car en position allongé , j'ai peur du centre de gravité trop central .

à suivre ..c'est pas gagner ..mais je vais ENFIN pouvoir commencer
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Message par Invité le Lun 1 Fév 2016 - 16:19

[img width=800 height=450]http://www.ffbc8.fr/photos/image/rnx-iix-sr-71-blackbird/971-20160131_164854.jpg[/img]

ca avance ..un grand merci a mon sauveteur ..ZOGHYYY plus connu sous le nom de ZORGLUB 42.

car oui mon poste a souder a rendu l âme Crying or Very sad..ce matin a 10 h04.... RIP mon petit inverter 2500 ... tu m a tant donner tant fait plaisir adieu mon ami Crying or Very sad

zoghyto m a prêter un poste ...mais m a aider a trouver des solutions hautement technologique. ...... on est pas des marriolls a la FFBC8

[img width=800 height=450]http://www.ffbc8.fr/photos/image/rnx-iix-sr-71-blackbird/974-20160131_165104.jpg[/img]


💀

admirez les soudure :sm8:

ca rigole pas :DD

bon y a encore du boulot .... j avoue ..mais apres 5 heures de matière grise en action ca me plaît ..c est l essenciel



http://www.ffbc8.fr/photos/album/186-rnx-iix-sr-71-blackbird


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Message par Invité le Mar 2 Fév 2016 - 13:34

RNX IIX "SR 71" 20160131165104-copie
l'idée d'arceau superieur ..du coussin de nuque , pi de la tringle de direction

avec la position legerement plus "enfoncé" (jambe un poil plié) ca devrais le faire


l'idée general du carenage ..avant que ca tourne au carnage :sm8:
RNX IIX "SR 71" 20160131165050resize-copie
RNX IIX "SR 71" 20160131165115resize-copie
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Message par Invité le Jeu 4 Fév 2016 - 9:12

bon ..comment dire , grosse inovation technologique , prescision micrometrique , outillage à la pointe , CAO à haut debit ..ca rigolle plus

mes ingenieurs ont trouver quelque faille possible , on pourrait avoir un guidonage au dela des 110/130 km/h
reflexion de la nuit , on met tout en marche pour trouver THE SOLUTION


tringlerie reglable, amortisseur à la pointe ,aussi reglable .. MON ORDINATEUR me dis c'est TOUTBONRICO , j'ai donc fait "ENTER"

et ca donne ca




je vous l'avais dis .. FINI LA RIGOLADE

le but de la recherche des ingenieurs
limiter la rotation de la fourche (je vais peut etre mettre des butée palonnier .)
avoir une direction un peu durcie ..(à 3G , le pilote commencera à resentir les premier effet du manque d'alimentation du sang dans le cerveau .(on pense à tout :eek: ).donc au dela de 6G le pilote risque de "lacher les pedales" ..donc , toute l'inteligence reprendra le relais .. :sm8:

Un principe fondamental de la physique dit que la force appliquée à un objet est égale au produit de sa masse fois l'accélération qu'il subit : F = m*a (avec a son accélération).

Donc, on obtient m*a*d = 1/2 m v ², soit a = v²/(2d).



et ca donne CA en fait la seul chose qui vous interessse ..ou pas :sm8:

RNX IIX "SR 71" 12644938102041612553911587495625778223969109n

ca callmmm heinnn 💀

:sm8: bon en fait , c'est:
2 vis de douzzz souder, 2 machin de recup pour la fixation au douzzz( c'est filleter en interne , donc reglable) , une vielle platine (percage à 12 ) de mon ancien amorto pl bodybuldé que j'ai souder une vis de 8 (fixer à la fourche) ..et un ecrou de 14 souder à une vis de 8 (fixation palonnier.
deja pour la tringlerie

pour l'autre coté
un bout d'equerre percer à 8 aussi (fixation fourche) et percer à 6 (silent bloc)
le silent bloc est visser sur un demi emerillon (pour le reglage Rolling Eyes) ce demi emerillon est fixé à un ressort de cloture electrique et de l'autre coté un ecrou oeillet.

l'alimentation electrique interne sera coupler à ..un ..ressort de cloture electrique :sm7:. :sm8:.comme quoi . :sm34:.la vie ne tient qu'à un fil ..(ici metalique 💀)
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Message par laurent le Jeu 4 Fév 2016 - 11:20

j'adore !
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Message par igu@ne le Jeu 4 Fév 2016 - 11:35

RNX IIX "SR 71" 905568 pareil ...

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Message par Invité le Jeu 4 Fév 2016 - 13:18

ahhh pi je vais enfin pouvoir sortir mon superrrrr casque thp500

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Message par igu@ne le Jeu 4 Fév 2016 - 13:37

rico a écrit:ahhh pi je vais enfin pouvoir sortir mon superrrrr casque thp500


   fais voir ! fais voir ....  Wink   lol  :metal:

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Message par Invité le Mar 9 Fév 2016 - 9:55

L’idée de l’ossature

RNX IIX "SR 71" 12670167102041777132425947516620486308967663n
Et visuel du montage harnais
RNX IIX "SR 71" 1259244410204177714162617345610161254330114n
Retournement , pour voir le maintient d’un arceau
A savoir ..l’inclinaison du siege a été revu à la …baisse
RNX IIX "SR 71" Img097140
RNX IIX "SR 71" Img097233
RNX IIX "SR 71" Img097328
RNX IIX "SR 71" Img097435
RNX IIX "SR 71" Img097533
RNX IIX "SR 71" Img097634
RNX IIX "SR 71" Img097734
Y a pas à chier ..la tete .. elle va prendre
FRED s’occupe de l’affaire en moins de temps que cela ne prend de lire cette phrase
RNX IIX "SR 71" Img097935
Et ca donne ca
RNX IIX "SR 71" Img098232
RNX IIX "SR 71" Img098935
RNX IIX "SR 71" Img098842
Là essais pour sortir de la bèètttt

RNX IIX "SR 71" Img099138
RNX IIX "SR 71" Img099231
RNX IIX "SR 71" Img099336
RNX IIX "SR 71" Img099434
VIVANTTTT , j’ai eu chaud OUUFFF c’est ca aussi prendre des risques
Super confortable
Je me suis même endormi ..j’ai eu un coup de barre (de faire) ..en inox
RNX IIX "SR 71" Img098634

Un merci particulier à Fred et David ..
La je suis sur le conteneur parachutes .. version réacteur SR 71
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Message par flen42 le Mer 10 Fév 2016 - 5:28

Et pourquoi t'as pas mis des tours hubless à l'arrière ?
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Message par Invité le Mer 10 Fév 2016 - 8:21

les roues HUBLESS ?
faisable , et deja dans le tuyau .. j'ai deja l'essieu .
Bon apres faudra voir le poids ..

mais en expo ca serais faisable , le seul hic , c'est que le HUBLESS est un un char avec son identité.

Bon sinon ; j'installe un reacteur (conteneur parachutes)
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Message par Invité le Mer 10 Fév 2016 - 9:54

Voila à quoi j’aimerais que ca ressemble (clic dessus pour agrandir )
RNX IIX "SR 71" Sr71a

Pour le marquage j’ai ma petite idée ..
RNX IIX "SR 71" Sr-7164-1796248of55
RNX IIX "SR 71" Sr-7164-1796249of55

RNX IIX "SR 71" Sr-7164-1796244of55
Je peaufine mon réacteur .. pour la fonctionnalité mais aussi pour rester dans l’esprit
RNX IIX "SR 71" Test-page-11b
Je vais donc lui coller un bout d’aile (entre le réacteur et le châssis.
J’avoue qu’un aérofrein (au dessus du reacteur) me tenterait bien ..mais c’est pas gagner
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Message par flen42 le Mer 10 Fév 2016 - 13:39

Bah a ce moment la pourquoi t'inclus pas la roue dans la tuyere ?
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Message par flen42 le Mer 10 Fév 2016 - 13:41

J'veux dire : tu fais 2 groooses tuyeres
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Message par Invité le Mer 10 Fév 2016 - 14:07

flen42 a écrit:Bah a ce moment la pourquoi t'inclus pas la roue dans la tuyere ?

parce que dans la tuyere y a des parachutes ..; et oui ..What a Face et qui seront fonctionnel , c'est le but Wink
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Message par Invité le Mer 10 Fév 2016 - 14:11

flen42 a écrit:J'veux dire : tu fais 2 groooses tuyeres

l'idée est interessante , mais la j'ai recup un bout de PVC de 200 Rolling Eyes

pi mes roues font grosso modo 600 de diam ... ca va pas etre evident de trouver des truc pareil ..

car forcement ..ce char ..bah il est fait avec ce qui est trouvable .. et avec les moyen du bord .. pi que ca pese pas un ane mort ..

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Message par flen42 le Mer 10 Fév 2016 - 14:37

ok , vu comme ça .

autre question : l'habillage devant tu le fais avec quel matériau ?
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