Au fil du vent
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Message par Air-One Kites le Ven 16 Oct 2015 - 11:06

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Message par jeanpaul le Ven 16 Oct 2015 - 12:29

Il a une bonne présence dans le ciel. il trace sa route
https://www.youtube.com/playlist?list=PLbdCTJamhyzMw7K-r6w6JKHOTVn4YTPTK
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Message par Michel le Ven 16 Oct 2015 - 13:23

Belle vidéo, merci Laurent ! cheers

Dommage que la force du vent, le nom du pilote (Philip78 peut-être ?) et le lieu de la prise de vue ne soient pas indiqués.
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Message par Philip78 le Ven 16 Oct 2015 - 13:31

Un bel espace avec une jolie lumière, qui donne l'envie de voler décontracté avec un SUL, dans un air calme et régulier de fin de journée, en profitant des derniers rayons du soleil.  

Un rêve de cervoliste en quelque sorte. Very Happy

J'allais poster mon message quand j'ai vu celui de Michel .. mais non, ce n'est pas moi qui est aux commandes .. peut-être Laurent lui-même ? .. il nous dira ça ..

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Message par Invité le Ven 16 Oct 2015 - 14:17

scratch Une question : sur le site d'Air One, on a bien la plage de vent du SUL (1 à 15 km/h) et en revanche pour l'UL nada, rien de rien... Possible d'avoir l'info sur le site? Je demande ça pour les éventuels acheteurs éblouis par la vidéo et qui hésiteraient entre un SUL et UL. En revanche, le e-SUL a disparu ou bien c'est le même ? Danke.
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Message par Michel le Ven 16 Oct 2015 - 14:35

Sur le site du Bilboquet, il est indiqué 2 à 4 Beaufort tant pour l'UL que pour le SUL en haut de la fiche technique, mais 4 à 22 km/h pour l'UL en bas de cette même fiche. 1 à 15 km/h pour le SUL comme tu l'indiques.

http://www.bilboquetsport.com/the-grid-ultra-leger-cerf-volant-ultra-polyvalent,rgrid,,p25784.html?q=grid
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Message par Philip78 le Ven 16 Oct 2015 - 14:49

Bad Luck Man a écrit:scratch Une question : sur le site d'Air One, on a bien la plage de vent du SUL (1 à 15 km/h) et en revanche pour l'UL nada, rien de rien... Possible d'avoir l'info sur le site? Je demande ça pour les éventuels acheteurs éblouis par la vidéo et qui hésiteraient entre un SUL et UL
Oui, ici : http://www.airone-kites.com/fr/cerfs-volants/123-the-grid-ultra-light.html

.. en cliquant sur fiche technique

Une plage de vent classique pour un UL tout en 3PT : 4 km/h à 18 km/h

.. et pour la fiche technique du SUL, c'est ici .. (cliquer sur fiche technique) :

http://www.airone-kites.com/fr/cerfs-volants/124-the-grid-super-ultra-light.html

J'avais posté un compte-rendu de mes impressions avec The Grid UL, sur le forum du Bilbo, ici :

http://www.bilboquet-kites.com/forums/showthread.php?t=167791457
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.. et pour le Grid SUL, une petite photo du mien, à Bagatelle

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.. et une autre, que Jean-Paul avait prise de mon appareil, en vol.


On voit aussi ce SUL, dans cette très belle video que Alesk avait faite lors du festival "A tout Vent 2015" à Notre Dame de Monts :



Bad Luck Man a écrit:En revanche, le e-SUL a disparu ou bien c'est le même ?
Je crois que le E-SUL n'a jamais été présenté sur le site de Air-One, même si il a pu être vendu (Ludo60 en a un).

Pour avoir volé à NDDM avec mon SUL à un moment ou le vent était très faible et pour avoir vu dans ces même conditions le E-SUL en vol également, je ne sais pas si il y a vraiment une grosse différence sur les possibilités d'évolution par vent faible entre ces 2 versions .. de mon point de vue, ce n'est peut-être pas nécessaire d'avoir les 2.

.. et quitte à faire un choix, j'en reste à la formule du kite tout en 2 PT .. le E-Sul à une structure en barres Zéro Air (tout ou partie, je ne sais plus) mais, la grosse différence du E-SUL c'est qu'il est aussi avec une voile tout en mylar .. c'est sans doute très joli .. mais aussi plus fragile si on ne vole pas sur un terrain nickel.

Mais il me semble que toi, tu as déjà le Grid STD en vert

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Message par Philip78 le Ven 16 Oct 2015 - 14:55

Michel a écrit:Sur le site du Bilboquet, il est indiqué 2 à 4 Beaufort tant pour l'UL que pour le SUL en haut de la fiche technique, mais 4 à 22 km/h pour l'UL en bas de cette même fiche. 1 à 15 km/h pour le SUL comme tu l'indiques.

http://www.bilboquetsport.com/the-grid-ultra-leger-cerf-volant-ultra-polyvalent,rgrid,,p25784.html?q=grid
Il y a d'ailleurs quelques inexactitudes dans ces fiches, en ce qui concerne les spines des appareils.

Celle de l'UL est en P100  et celle du SUL est en P90.

Pour la plage haute de l'UL .. 18 km/h me semble plus approprié que 22 km/h (n'oublions pas que The Grid est un Cv de belle envergure, donc assez puissant quand le vent monte)

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Message par Invité le Ven 16 Oct 2015 - 18:01

cheers Ok. Philippe, merci pour ces éclaircissements. Personnellement, le Grid standard n'est plus dans mon sac depuis longtemps.
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Message par Air-One Kites le Dim 18 Oct 2015 - 16:44

Hello Tous,

Petites réponses rapides :

Le pilote Julien
Le cameraman : Le Trépied de Julien ...
Le lieu : 2 plages en France
La plage de vent : Celle pour le SUL -))

Coté plage de vent :

SUL : 1 km à 15 km/h
UL :Plage de vent : De 4 km à 18 km/h
STD PRO : De 6 à 25 km/h
STD PREMIUM : De 5 à 28 km/h
STD FULL NITRO : De 7 à 30 km/h
STD AEROSTUFF : De 5 à 33 km/h
Vented : ( Il arrive...)

(Site mis à jour)

Coté E-SUL, 2 versions ont été testés avec 2 structures différentes :

Une en Avia Skinny UL et une en Skyshark Zéro Air.
La version validée est en Avia Skinny UL et nous la proposerons en vente dans les mois à venir, car c'est une belle réalisation.
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