Trêve hivernale

Et voilà une année de cerf volant sportif qui touche à sa fin .....
Pour bien préparer la saison 2015, j'ai décidé de renter tous mes CV dans "l'atelier" et de leur faire une révision générale. Nettoyage, menus reparations, remplacement des connecteurs et brides usées... Bref tout ce qui a vieilli et cèdera un jour ou l'autre. Il s'agit là d'aller plus loin que l'entretien courant de mes machines.  Je garderai sous la main deux CV au cas où ... Les autres resteront au chaud à la maison jusqu'aux jours meilleurs.

Et vous que faites vous sur le même thème ?


Bons vols

Salut Marcel. Comme je pense, pas mal d'autres, je continue à voler tant que la pluie n'est pas là. Le froid c'est supportable, bien habillé... Les vents d'hiver sont pas mal ici...
Comme je nettoie les CV à la fin de chaque session, je m'aperçois vite s'il y a quelque chose à changer... Bon hivernage...

Bonsoir Marcel,

Comme Oleo, tout est rangé ou arrangé après chaque sortie et dans l'attente d'un bon jour avec vent et sans pluie.
S'arrêter, c'est s'engourdir et on risque, comme certains, de ne pas reprendre ce sport.
Bonne hibernation
JP

Pas de souci JP, je conserve deux CV dans mon fourgon en permanence.... Je réduis simplement la voilure. L'ampli, la caméra, le chapeau et tous mes accessoires d'été sont rangés. Dans l'attente de jours meilleurs.... En ce moment tempête, vent fort, froid parsemé de gouttelettes... Bref rien de bon...

Pas de souci JP, je conserve deux CV dans mon fourgon en permanence.... Je réduis simplement la voilure. L'ampli, la caméra, le chapeau et tous mes accessoires d'été sont rangés. Dans l'attente de jours meilleurs.... En ce moment tempête, vent fort, froid parsemé de gouttelettes... Bref rien de bon...

salut Marcel

De mon coté, je vol toute l'année et par tout les temps avec toute ma housse.

Je fait le point 2 fois par an sur une période de 2 semaines environ.
Pendant les 2 semaines je démonte tout les kites de ma housse (voir exemple photo prise il y a peu de temps) .
-changement des connections usagé
-changement des brides.
-contrôle de l'état des barres
-réparation des voiles(soi j'envoie au constructeur pour refaire des truc comme le nez ou je le glisse a ma couturier de quartier)
-nettoyage complet des voile +barre+housse.
-contrôle aussi des lignes et de l'égalisation
-puis remontage et contrôle de toutes les cotes.

voila après la pluie, la neige, la glace ,le vent pourrie ...bref peu import moi je vol toute l'année .

a+
Damien

Egalement je vole presque sans limite....mais il faut bien reconnaitre qu'en ce moment c'est difficile. DU coup j'ai décidé cette maintenance générale... le soir après le boulot... dans l'attente de jours meilleurs. Bons vols

Damien.g a écrit:salut Marcel
voila après la pluie, la neige, la glace ,le vent pourrie ...bref peu import moi je vol toute l'année .
a+
Damien

Damien, tu fais comment pour voler dans de bonnes conditions sous la pluie avec la voile gorgée d'eau, les lignes idem.... Tu as un secret ?
Demandé sans malice. Juste une question... Moi je peux pas.

Oui temps qu'il y a du vent et un bon kaway tu peux volé.
le kite est plus lourd et les lignes aussi mais je me régale .
oui je suis tout emmitouflé dans ma tenue de pluie seul avec mon kite, un vrai bonheur .
Certain sur le forum pourron te le confirmé, bon je passe pour un malade mais j'assume.
après en plein vent glacial c'est terrible aussi dans les terres car le vent est pas mal a cette époque de l'année chez moi .
voili voila pour ma petite expérience

Pour la pluie je peux comprendre.... J'ai une idée voisine .... Mais le froid pénétrant a toujours raison de ma bonne volonté... Lol

Salut Marcel,

Pour ma part, la période hivernale est propice à l'inventaire de mes accessoires (lignes, barres de carbone...) et le cas échéant, la réparation de mes CVs (voile).

Qui plus est, j'évite dans le meilleur des cas de faire du cerf-volant l'hiver et profite de la trêve hivernale pour m'occuper entre autres de l'entretien de mon ancienne (F. Granada).

Voili voilou !

Et même dans la neige ou la boue quand on a ou avait le virus.
Sur cette photo, ce n'est pas moi au bout des lignes, mais je prend la photo et quand ça dégèle, on appelle ce coin "la rizière".

La rizière est izi zelée

Il y a trois jours je volais sous la pluie sur la plage tel Robinson en mer du nord !!!

Certains ont surement connu le givre sur les lignes, les stalactites sur les bords de fuite. Enfin tout ce qui fait le bonheur des cerfs-volistes
Bon, profitez de vos cheminées, tant que vous pouvez encore.

jeanpaul a écrit:Comme Oleo, tout est rangé ou arrangé  après chaque sortie et dans l'attente d'un bon jour avec vent et sans pluie.

Pareil pour moi. Je répare quand c'est nécessaire à l'issue de chaque session de vol mais ne stocke jamais de CVs qui nécessitent des réparations (même mineures) en attendant l'hiver.

Je vole aussi hors saison mais moins souvent bien sûr et seulement quand il y a de belles journées car ça arrive aussi en hiver...

C'est bon de savoir que l'on est pas seul à se les geler...

oleo a écrit: C'est bon de savoir que l'on est pas seul à se les geler...

Ouaipss, mais après, en rentrant,  il y a ça . Enfin pour ceux qui peuvent :

Tout compte fait... Je vais rester dehors...

Moi aussi... On fait une session en team ??? Dehors ??

Le jour où je vois des stalactites sur les bords de fuite de mon cerf volant, au bord de la mer, je pars immédiatement en maison de repos car j'aurais perdu la tête !! LOL

marcel66 a écrit:Le jour où je vois des stalactites sur les bords de fuite de mon cerf volant, au bord de la mer,  je pars immédiatement en maison de repos car j'aurais perdu la tête !! LOL

C'est pourtant des conditions que nous avions connues lors d'une manche régionale qui s'était déroulée le 19/11/2005, au Coudray-Montceaux (91) .. avec brouillard givrant, bords d'attaques recouverts de glace et lignes gelées ! .. sans parler des mains, gelées elles aussi, qu'il fallait régulièrement aller réchauffer à la flamme d'un brasero qui était vraiment bienvenu.




La compète avait fini à la nuit tombée, à peine éclairée par les lumières blafardes des projecteurs du terrain de rugby voisin.

Personnellement je ne participais pas àcette épreuve .. j'étais juste venu encourager les membres du club qui étaient en compétition.

Parmi les membres de ce forum, ils sont sans doute un certain nombre à s'en souvenir encore, tels que .. Philippe (Cream-Team), Henri, Gégé, Christian M., F1, ainsi que Michel en Papier.

La différence essentielle avec le mauvais rêve que Marcel66 évoquait .. c'est que nous étions très loin de la mer ..

Enfin, ça nous fait un sacré souvenir .. hivernal !  



Philippe

marcel66 a écrit:Et vous que faites vous sur le même thème ?

Rien.

A la limite, je répare vite fait pour que ça continue de voler. Ca me fait penser que mon masque est déchiré, va falloir acheter du gros scotch

Heureusement qu'il y a eu tout ça . . .



Parce qu'on a pas tout bien vu :



Et à bientôt, au soleil . . .

Philip78 a écrit:

C'est pourtant des conditions que nous avions connues lors d'une manche régionale qui s'était déroulée le 19/11/2005, au Coudray-Montceaux (91) ..

Philippe

Encore une évocation d'un endroit, ouvert à tous les vents, idéal pour notre sport, avec un accueil chaleureux de la part du club des pirates.
Terrain abandonné et cerné par les immeubles, dixit quelques anciens de là-bas qu'on rencontre sur les festivals.
Comme dit Marcel, pour les sudistes, il vaut mieux rester au chaud.