Quelques belles pièces à vendre

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Quelques belles pièces à vendre

Message par Terry le Terrible le Dim 12 Oct 2014 - 16:16

Salut,

par manque de place pour stocker mes kites, je revends quelques belles pièces qui ne demandent qu'à prendre l'air :
(Pour les photos des kites, patientez un peu au chargement de ce post, elles sont un peu volumineuses et mettent du temps à s'afficher)


[VENDU] BlackBird Street Kite (The BlackBird Company)

Structure : Skyshark 5P
Parfait état, comme neuf
Prix : 250 € + Frais de port.




Next Std (R-Sky)

1ere edition avec VSP
Structure : Icone Blanc
Parfait état, comme neuf
Prix : 200 € + Frais de port.




[VENDU] Transfer XTS Std (L’Atelier)

Structure : Skyshark 7PT
Très bon état général, pas de trou
Prix : 180 € + Frais de port.




[VENDU] Transfer XTS VV (L’Atelier)

Ventilations modulaires (Semi ou Full ventilé)
Structure : Skyshark 7P
Parfait état, comme neuf. Volé seulement 5 fois
Pas de trous à part les ventilations  Wink
Prix : 280 € + Frais de port.



Dernière édition par Terry le Terrible le Dim 16 Nov 2014 - 14:15, édité 4 fois

Terry le Terrible

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Re: Quelques belles pièces à vendre

Message par tortue le Dim 12 Oct 2014 - 20:32

Oooh ! Un xt-s !! Shocked

tortue

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Re: Quelques belles pièces à vendre

Message par Terry le Terrible le Lun 13 Oct 2014 - 11:33

tortue a écrit:Oooh ! Un xt-s !! Shocked

Y'en a même 2 Cool

Et le STD est déjà réservé ...

Terry le Terrible

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Re: Quelques belles pièces à vendre

Message par kalamical le Mar 14 Oct 2014 - 11:00

Bonjour Terry,
je suis intéressé par le XTS VV
je te MP
Pascal

kalamical

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Re: Quelques belles pièces à vendre

Message par cyvirg le Mer 15 Oct 2014 - 8:25

T as raison kala il est magnifique,si y avait pas un autre projet en vue...

cyvirg

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Re: Quelques belles pièces à vendre

Message par kalamical le Mer 15 Oct 2014 - 10:52

comme j'aime bien son petit frère le XTR :-)
essayer le XTS et retrouver un "grand" cv comme le Masque me tente beaucoup
en plus Toph m'a prêté un standard
seul hic ... je n'ai pas de terrain proche où dérouler 45m de lignes :-)

kalamical

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Re: Quelques belles pièces à vendre

Message par DID92 le Mer 15 Oct 2014 - 17:25

Excellent choix... Wink

Je vole en XT.S avec des 45, 47, 50m de lignes, que du bonheur! Very Happy

DID92

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Re: Quelques belles pièces à vendre

Message par rad le Mer 15 Oct 2014 - 18:04

le xts est fait pour faire du free"ride".
Pas besoin de 45m de ligne..pour s'éclater avec !

perso, je vole même en 30 m avec le masque, ça ne me pose aucun soucis.
Si j'avais des sous pour acheter un xts (et oui les impots passent aussi par là..), je volerais avec 30 37m max, car le xts, c'est quand même pour taper du free.

Après, avoir un xts pour faire que des boucles et des carrés avec autant de lignes, quel ennui ou gachi..

Ce n'est que mon opinion, bien sûr..

rad

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Re: Quelques belles pièces à vendre

Message par kalamical le Mer 15 Oct 2014 - 20:05

>> avoir un xts pour faire que des boucles et des carrés avec autant de lignes, quel ennui ou gachi..
>> xts, c'est quand même pour taper du free.

merci Rad, tu as raison
c'est bien pour cela que je m'oriente vers la gamme Transfer que je trouve plus facile en free
j'espère que j'aurai les mêmes sensations en XTS qu'en XTR

je vais essayer des lignes en 37m

mais pour une orientation compétition/cdf/ballet
j'ai bien peur d'être obligé de voler en lignes de 45m avec un xts de 265cm d'envergure



kalamical

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Re: Quelques belles pièces à vendre

Message par DID92 le Mer 15 Oct 2014 - 20:50

Dans un sens tu as raison rad, mais en ce qui me concerne, je ne pratique pas le free mais vole la plupart du temps en paire ou en team.  Very Happy

Le Transfer Xt.s est avant tout un "grand" cerf-volant de "précision/polyvalent" adapté au vol en équipe (ballet) avec bien sûr un énorme potentiel en freestyle. Wink

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Re: Quelques belles pièces à vendre

Message par Mat le Dégueu le Mer 15 Oct 2014 - 22:47

salut,
wé, un XTS en 45m, c'est un peu gâché, mais comme tous les CV, dès qu'on met trop long, ça n'avance plus, les lignes se mettent à créer de la traînée et ça finit même par devenir élastique dans les mains pour les tricks.
Perso, je mets jamais plus de 40m sur un 260cm, voir 39...

C'est quoi cette obligation de voler en 45m en compète?
Si on lit le Rule Book, il est même écrit noir sur blanc que les figures imposées et les pourcentages qui vont avec ont été calculés pour du 38m..!

héhé! à plouche, pardon pour le hors sujet.

(Quand en parle de 45m et +, c'est généralement pour le vol en team)

Mat le Dégueu

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https://mathieumayet.kyani.net

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Re: Quelques belles pièces à vendre

Message par Peekup le Jeu 16 Oct 2014 - 6:58

salut
j'ai remarqué qu'il n' y avait pas de top cross sur les 4 CV Shocked
c'est quoi le VSP sur le NEXT ?

Peekup

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Re: Quelques belles pièces à vendre

Message par DID92 le Jeu 16 Oct 2014 - 9:22

@Peekup

Bien joué, effectivement les tops cross sont absentes. Suspect scratch

Elles sont en option ?! lol!


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Re: Quelques belles pièces à vendre

Message par Terry le Terrible le Jeu 16 Oct 2014 - 10:21

DID92 a écrit:@Peekup

Bien joué, effectivement les tops cross sont absentes. Suspect scratch

Elles sont en option ?! lol!


Et d'après vous, ils tiennent debout tous seuls les kites ? Very Happy

Terry le Terrible

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Re: Quelques belles pièces à vendre

Message par Terry le Terrible le Jeu 16 Oct 2014 - 10:24

Peekup a écrit:salut
j'ai remarqué qu'il n' y avait pas de top cross sur les 4 CV Shocked
c'est quoi le VSP sur le NEXT ?

salut Peekup,
la VSP c'est la Spine à volume variable.

plus d'infos ici
http://air-one.fr/blog/album/test-du-next-r-sky/

Terry le Terrible

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Re: Quelques belles pièces à vendre

Message par DID92 le Jeu 16 Oct 2014 - 10:32

Terry le Terrible a écrit:Et d'après vous, ils tiennent debout tous seuls les kites ? Very Happy
Oops ! j'ai pas fait gaffe. Embarassed

DID92

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Re: Quelques belles pièces à vendre

Message par laurent le Jeu 16 Oct 2014 - 13:07

Terry le Terrible a écrit:
BlackBird Street Kite (The BlackBird Company)

Structure : Skyshark 5P
Parfait état, comme neuf
Prix : 250 € + Frais de port.

Roh, la piece de colec ! énorme !

Webtricks a écrit:
C'est quoi cette obligation de voler en 45m en compète?
Si on lit le Rule Book, il est même écrit noir sur blanc que les figures imposées et les pourcentages qui vont avec ont été calculés pour du 38m..!

Mat, je t'aime I love you I love you I love you

laurent

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http://escrox.free.fr/

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Re: Quelques belles pièces à vendre

Message par Peekup le Mar 21 Oct 2014 - 5:57

salut Terry

merci pour le lien. bon ça ne dit pas comment le VSP fonctionne, je suppose que c'est un ressort qui maintient la spine en pression ?

Peekup

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Re: Quelques belles pièces à vendre

Message par Terry le Terrible le Mar 21 Oct 2014 - 10:57

Peekup a écrit:salut Terry

merci pour le lien. bon ça ne dit pas comment le VSP fonctionne, je suppose que c'est un ressort qui maintient la spine en pression ?

je n'ai rien trouvé qui explique comment fonctionne le VSP, mais non, il n'y a pas de ressort.
Et en cherchant, je suis retombé sur un test du next de notre ami Laurent :
http://www.bilboquet-kites.com/forums/showthread.php?t=14775&page=4

Terry le Terrible

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Re: Quelques belles pièces à vendre

Message par Philip78 le Mar 21 Oct 2014 - 12:55

Comme j'ai possédé un Next, celui de mon avatar, voila ce que je peux dire à propos de la VSP.

Déjà ce que ça voulait dire :
VSP = Variable Sail Profile

.. que l'on traduisait plus simplement par : Spine à Volume Variable.

Cela consistait à ce que la couture de liaison verticale entre les deux 1/2 ailes, soit remplacé par une sorte de renfort en mylar (ou autre ?) assez rigide, qui restait un peu sous la forme d'une gouttière assez étroite tant que le vent était modéré et qui sous l'effet d'un vent plus important, se mettait davantage à plat, faisant ainsi varier le profil et la surface de la voile sous l'effet du vent.

L'efficacité semblait au rendez-vous, lorsque le vent était rafaleux, en absorbant tel un amortisseur, les à coups dans les lignes, apportant un certain confort au pilote et régulant la vitesse, tout en assurant un bon tracking . 

Par contre, ce qui m'est apparu un peu plus tard, comme une probable conséquence de ce système de VSP, c'est une petite hésitation du Cv à se caler de façon immédiate et précise sur un angle que l'on souhaiterait bien marquer ou claquer.

Sur le mien, il y avait comme un petit rebond du nez avant que celui-ci ne s'immobilise à la position souhaitée .. ça peut être énervant si on s'applique à vouloir réaliser un bel octogone, par exemple.

C'est un peu déroutant pour la réalisations d'angles bien nets et malgré différents essais de bridages, en jouant sur l’extériorisation ou la profondeur de celui-ci, je n'ai pas réussi à supprimer totalement cet effet.

Si j'avais été en possession d'une machine à coudre, j'aurai probablement tenté de supprimer cette VSP (en cousant les deux 1/2 ailes de façon classique) car, hormis ce trait de caractère qui ne me convenait pas, j'adorais cet appareil pour sa polyvalence et son look que je trouvais très réussi .. j'ai fini par le revendre pour passer à autre chose.

(je sais que André avait fait cette modif .. en allant même un peu plus loin, puisqu'il avait aussi supprimé les palettes)

Il est sorti ensuite une version "team" du Next et cette fois, sans VSP, mais avec une surface, une forme de voile et un panneautage un peu différents, mais qui me plaisaient moins.  

A ma connaissance, cette VSP n'à pas été reconduite sur d'autres modèles de CV par R'Sky, peut-être parce que les éventuels inconvénients de ce concept novateur, occultaient les avantages qu'il pouvait apporter .. et que maintenant il semble que ce soit plutôt les whiskers en Gtech qui ont le vent en poupe, pour lisser les rafales de vent.  Very Happy

Bien sûr, l'avis de Roger serait intéressant à connaitre sur ce point.

Sinon, on en parle aussi ici : http://fracturedaxel.co.uk/phpbb3/viewtopic.php?f=7&t=4882&view=next



Philippe

Philip78

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