Il semble que la marque Eolo ait disparu, site disparu et la vendeuse de la maison du cerf volant semble le confirmer.

On aime ou pas, mais c'est dommage, les Neox et Over semblaient être de bon kites.

ben oui

Super kite effectivement. J'ai commencé avec le Neox et quand j'ai appris l'arrêt de fabrication j'ai tout de suite chercher un over dont je projetais l'achat plus tard. Sans regret l'over est aussi bon que le neox. Dommage que la marque disparaisse elle était d'un rapport qualité prix Canon !!
Bons vols

Dommage aussi pour les tutoriels

@marcel66 si tu vends l'un des 2 fais moi signe

Hello ! Je crois qu'il y en a encore....
http://www.envergure.com/Cerfs-volants-pilotables/2-lignes,0,21_59.html
Si le site est à jour, les deux sont disponibles. Bonne chance.

Yes, j'avais vu ça mais le Over se vendait 130€

Le site EOLO et de retour: http://www.eolo.com/

En effet mais tu as vu le site du shop ????

il ne fonctionne toujours pas

Par contre le NEOX, l'OVER et le GENESIS, sont toujours la et peut être qu'avec les references du produit tu peut passer commande par l’intermédiaire de l'onglet contactes

je suis tomber sur cela, mais je ne sais pas de quand sa date :
http://eolo.com/fr/nouvelles/eolo-sport-inc.html

J'ai reçut ce jour un E-mail d'EOLO :

Samedi 21 et dimanche 22 Mars, 2015 ne prennent des engagements: le cerf-volant Eolo organiser Ventomania, qui aura lieu sur le terrain du théâtre romain de Gubbio.

Parlez-en à bientôt pour l'invitation officielle et tous les détails.

Pour l'instant et bonjour bon vent

Eolo disparu il y en a qui se poser la question il y a quelques années..
Où en est-on aujourd'hui ?
c'est une marque espagnole et comme je suis en Espagne et qu'on trouve pas mal de cerf-volant eolo vraiment pas cher et assez chiadé j'ai été regarder où on était la marque et bien en fait ça a été racheté par les Chinois... c'est à hong Kong maintenant...
Mais il faut bien lire les petits caractères en bas du site parce que si on reste au design superficiel avec des noms espagnols, on peut penser que c'est toujours en Espagne ..
Bon après tout que des Chinois rachètent une boîtes de cerf-volant, quel honneur non ?

D'ailleurs je vois que eolo es super bien distribué un peu partout sur la planète..

Quand à moi et bien je me tâte pour acheter des neox...
Je ne sais pas trop comment on fait pour augmenter de manière sensée une collection de cerf-volant
le premium 900 ans est quand même assez grand et du coup il doit être moins agile que le neox.
C'est ce que je vois dans les vidéos, mais ça pourrait dépendre du vent ou des pilotes ou des deux..
Voilà voilà
Et au cas où je me décide pas sachez qu'il y a des Neox sur Wallypop.
2. Vendu ensemble..
.

Je pense que tu aurais du écouter ou chercher des conseils en fonction de ce que tu attends réellement d'un CV. Le Premium 900 est un cerf volant orienté précision et son envergure de 2,55 m ne prédispose pas au free, quoique... Pour les Eolo je n'ai pas pratiqué. Maintenant, si c'est fait par les Chinois, mis à part s'ils ont respecté le cahier des charges, méfiance surtout au niveau du carbone de la structure. Pour te faire "une collection" c'est avant tout de quelle manière tu veux voler : précision pure, free, polyvalent. A la base un standard, ensuite un UL ou SUL et un ventilé si tu en as l'utilisation.

J'ai retrouvé une vidéo du Neox sur le site de Carlo
https://kareloh.com/ickytv_wp/wordpress/2021/06/05/neox-eolo-sport/
Voici ses impressions :
Le kite trick Neox d'EOLO Sport est sorti en 2006. Ce kit prêt à voler était d'un excellent rapport qualité/prix, tout comme son frère : le Over. Équipé d'une voile Ventex, d'un cadre Dynamic DT, d'un jeu de lignes Dyneema avec des sangles et d'un manchon rembourré, c'était tout ce dont vous aviez besoin pour vous lancer dans le vol avec un cerf-volant capable sans faire faillite. Mon Neox est la dernière version d'Icarex. Voici un court extrait du Neox piloté par un vent marin assez fort à Meijendel Beach. Lignes, réceptions et quelques figures. C'était une séance amusante!

Oui j'ai lu les avis et critiques sur les neox ils sont tous excellents., Que ce soit des ancienne version où les plus récente récentes...
En même temps le genre de vol que je vais faire ça dépendra du jour de cerf-volant que j'ai
je veux dire pour le moment je regarde des vidéos des gens qui pratique un style, le free par exemple
si j ai un cerf-volant qui me permet de passer des figures, ça me motivera pour essayer plus de figure..
Je regarde un peu ce qui se fait sur le net.
En tout cas pour le moment j'aime bien l'idée de grand cerf-volant.
Déjà pour pouvoir décoller tout seul, et pouvoir voler aussi quand il y a pas beaucoup de vent ....


..

Ok. En revanche ne crois pas que c'est le cerf-volant qui fait tout... tout seul ! Tu as pléthore de modèles qui ont existé et existent encore qui te permettent d'effectuer des figures de free, certains plus accessibles que d'autres, mais il faut tenir compte qu'il faut un minimum de pratique avant de tout faire proprement. Des freestyleurs radicaux sont plutôt rares dans ce qui se fait actuellement et pour quelqu'un qui "débute" ce n'est pas forcément le bon choix. Plutôt se diriger vers un polyvalent qui te permettra de passer des figures de free mais avec la possibilité de calmer le jeu. En ce qui concerne la possibilité de voler dans peu de vent, un UL semble plus indiqué bien que certains standards ont la possibilité de voler dans 5 km/h. Néanmoins l'UL a cette particularité de passer les figures plus lentement ce qui est mieux pour l'apprentissage. Enfin, c'est juste mon avis qui vaut pour ce qu'il vaut.

Quant tu dis Mon UL tu veux parler du premium 900?
Je ne sais pas jusqu'où j'irai dans la pratique... Mais probablement pas très loin:
J'aurais juste trois mois à Ibiza, puis retour au bercail, et quand je serai à Genève ça sera beaucoup plus difficile de trouver un endroit pour voler...
Je m'intéresse beaucoup aux ailes de traction je vais aussi recevoir un cerf-volant de 6 mètres carrés, amphibie, un 4 lignes d'apprentissage de kitesurf, et par ici on m'a proposé apprendre un truc assez fou, le wing foil, une espèce de grand cerf-volant , jusqu'à 7 m d'envergure, qu'on tient dans la main sans fil.. pour se propulser sur l'eau...
Bref je vais essayer plein de trucs et je vais être pas mal dispersé...
Alors les de freestyle académique je n  crois pas que ça va être pour tout de suite...
En fait les deux lignes acrobatique c'est plutôt pour moi pratique parce que je peux juste sortir et faire ça , et que c'est facile à partager avec des novices,
les autres activités aériennes demandent plus de logistique... Et de risques éventuellement..

En effet, les vidéos ne manquent pas. Eolo en avait fait une sur l'Over, démonstration de tricks, je dois l'avoir sur mon PC.

Je découvre cette "vieille" publication sur la disparition et-ou le rachat d'un gros acteur du cerf-volant européen.
Bien que cela date un peu maintenant, je ne peux résister à ce commentaire sur l'industrie du cerf-volant.

Eolo-Gayla en Espagne, comme HQ Kites en Allemagne, Paimpol-Voile en France, Prism aux USA et d'autres que j'oublie sont des entreprises qui ont choisi de développer industriellement des cerf-volants et de commercialiser une gamme complète, allant du jouet d'enfant et du loisir de plage, au cerf-volant de sport, voire de compétition...

Ce choix stratégique d'entreprise leurs a permis à l'époque et encore maintenant pour certains, de largement distribuer leurs modèles dans les magasins de plage, les grandes surfaces du bord de mer, les magasins de sport généralistes, les boutiques spécialisées dans le cerf-volant quand elles existaient, et les E-Shop maintenant...

Les profits générés par l'entrée gamme largement distribuée permettait de financer les modèles plus sportifs mais moins rentables, car produits et vendus en moindre quantité. N'oublions pas que le marché du cerf-volant de sport est un marcher de niche qui ne concerne que peu de monde... et de moins en moins.

Beaucoup de cerfs-volistes ont souvent critiqué (et le font encore) ces marques industrielles, qui utilisaient des matériaux "économiques" et délocalisaient leurs production dans des pays à bas coût de main d’œuvre, bien avant qu'on parle de délocalisation : au commencement la Pologne pour HQ, et l'Ile Maurice pour Paimpol-Voiles, viendra le Portugal, la Tunisie, et la Chine certainement pour tous et pour finir...

Il n'en reste pas moins que de nombreux cerfs-volistes ont débuté et évolué grâce à ces modèles, pas cher qui volent pas si mal, et qui permettent d'évoluer dans la pratique pour un budget raisonnable.

De part les quantités de matériaux commandés (tissus, barres, connecteurs, etc.) pour produire leurs modèles, ces locomotives ont participé ou participent encore à tirer leurs prix vers le bas et le cerf-volant vers le haut .

Certains pilotes & metteurs au point, bien connus, l'ont compris et ont collaboré à certains modèles. Seul Dodd Gross, pour HQ et Eolo-Gayla, me vient en tête lorsque j'écris cela mais il y en a eu d'autres.

C'est en 2005 que faute de repreneurs, l'entreprise Paimpol-Voile a fermé son usine de Kerfot et vendu son activité cerf-volant à Eolo-Gayla (carnet de commande, fichier client & et machines) et que dix ans plus tard, Eolo aurait cédé son activité aux chinois...

Espérons que le contexte actuel ne précipite pas le sort des autres.
J'ai cru comprendre que certains fournisseurs d'accessoires avaient du mal à fournir...
Pourvu que ça ne dure pas !

Chez HQ, il y a eu aussi:

- Christoph Fokken
- Pierre Marzin
- Chris Matheson
- Péter Webra

Chez Eolo: Alain Micquiaux pour le Tango.

Fagusien a écrit:

En effet, les vidéos ne manquent pas. Eolo en avait fait une sur l'Over, démonstration de tricks, je dois l'avoir sur mon PC.

La voici :


et d'autres, dont des tutos:
https://www.youtube.com/user/MisCometas/videos