Déposer un Model de cerf volant

Bonjour

J'aimerai savoir si quelqu'un a déjà essayé de déposé un modèle de cerf-volant, j'ai deux trois modèle que je compte créer et j'aimerai que leurs paternités me soient attribués ainsi que le nom.

j'aimerai un system qui ne soit pas plein de paperasse...

Merci pour les infos.

Alban

la première chose à faire, Alban,
pour le minimum, c'est t'envoyer un courrier postal (que tu n'ouvriras pas, bien entendu) avec plans, photos, dessins, notes explicatives, proto, etc...

c'est déjà un bon début.

bonne chance.

Henri

Ben contacte l'INPI, il y a dessins et modèles :
http://www.inpi.fr/fr/dessins-et-modeles/qu-est-ce-qu-un-dessin-ou-un-modele/ce-qui-peut-etre-protege.html

Mais le plus simple c'est l'enveloppe soleau :
http://www.inpi.fr/fr/enveloppes-soleau.html

C'est comme le courrier proposé par Stickerman mais un peu plus sur, officiel.

Dans le cerf-volant, pas grand chose est déposé officiellement, de mémoire, Paimpol avait déposé le brevet d'une croix centrale et des embouts fendus de pointes d'ailes.

Il faut savoir ce que l'on recherche, si c'est la non contre-façon commercial ou simplement la reconnaissance de la paternité de tel ou tel cerf-volant, l'une a une logique économique, l'autre est plus personnel.

Yvo

ah bien voila! l'enveloppe Soleau.
je ne savais pas que ça existait.
bien vu.

yvo a écrit:Dans le cerf-volant, pas grand chose est déposé officiellement, de mémoire, Paimpol avait déposé le brevet d'une croix centrale et des embouts fendus de pointes d'ailes.

Sauf erreur de ma part, le brevet de Paimpol portait sur l'élastique de maintien de la spine à son extrémité. Il a d'ailleurs valu un procès à Cavaliers du Ciel et c'est sans doute pour cela que tous les fabricants français utilisent aujourd'hui du velcro.

A ma connaissance, il n'existe pas de modèle de cerf-volant breveté en dehors de l'Hawaiien de Top Of The Line et du Revolution (et je n'en suis pas sûr à 100 % pour ce dernier modèle).

Par contre, il existe un certain nombre de brevets  pour des techniques comme la tête bombée et le système anti-rafales des cerfs-volants de vitesse Long Duong, ou encore la queue du Trick Tail de Martin Schob.

Pour les modèles, c'est assez normal qu'il n'y ait pas de brevet car rien ne ressemble plus à un Delta qu'un autre Delta et il suffit de changer peu de choses (envergure, panneautage, structure,...) pour pouvoir défendre qu'il ne s'agit pas d'une copie...

Certains noms de modèle ont été déposés. Le "Jibe " de l'Atelier a par exemple été rebaptisé "Pop" car ce nom était déjà pris...

Je confirme Le révo a 25 Brevets de déposé

Merci pour cette info Souris.

Pour le modèle sans doute le plus copié de tous les temps, ça méritait d'être signalé !

MDRRRRR oui j'avais pas vue ça sous cet angle peut-etre ne faut-il pas déposer de brevet dans ce cas  

il n'y aurait pas un rapport : + de brevets = + de copies ... ? regarde Apple dans le passé.

hello souris...
tu peux développer, steplé?  25 brevets?

moi, j'étais au stade
-la forme (shape) est, maintenant, tombée dans le domaine publique (+ de 25ans).
-les formes des découpes internes à la voile sont toujours sous brevet.

dis nous tout!

A moins bien sur que tu ais un big projet industriel sérieux et les moyens associés... , si tu veux faire une protection efficace, il faudra te prémunir de la copie industriel mondial (OMPI), car tu ne sais pas dans quel pays on va te copier. Donc tu vas dépenser une véritable fortune pour appliquer la protection pour chaque pays visé, en tout cas monstrueusement plus que les bénéfices et/ou royalties que t'apporterons les ventes.

Sinon tu peux toujours prouver ton antériorité par un petit dépôts INPI de modèle ou enveloppe solo ou encore par ton huissier local ou une parution de presse. Et tout cela ne protège que pour la France et encore "protéger" est un bien grand mot. Disons que tu seras reconnu par ceux qui le voudrons bien...
Le mieux est certainement un bon deal et contrat écris avec un industriel qui à lui les moyens d'une protection.

. 1 Un cerf-volant, comprenant:
sensiblement le double voile en forme de V ayant une aile gauche et une aile droite reliés chacun à un cadre de support, ledit cadre ayant un premier élément de support de bord associé à un élément de hauban de l'aile gauche et avec un élément d'entretoise de droite;
moyen cavalières associés à ladite trame, lesdits moyens de bride ayant un membre de la ligne horizontale connectée à ladite premier élément de support de bord, un membre de la ligne verticale de gauche reliée à ladite gauche membre de hauban de l'aile, et un membre de la ligne verticale de droite reliée à ladite jambe de droite membre; et
un ensemble de lignes de commande connectées à ladite bride, ledit ensemble de lignes de commande, y compris une ligne en haut à gauche et une ligne en bas à gauche relié à supérieure des points de contact de la ligne de contrôle à gauche en bas à gauche et, pour l'inclinaison de contrôle de ladite aile gauche, respectivement, et une partie supérieure ligne droite et en bas à droite ligne connectée au coin supérieur droit et les points de contact de la ligne de commande inférieur droit, respectivement, pour commander séparément inclinaison de ladite aile droite.
2. L'aile de la revendication 1, dans lequel ledit élément de ligne horizontale est reliée à ladite aile droite des éléments verticaux en ligne en haut à gauche et les points de contact de la ligne de contrôle en haut à droite, respectivement à gauche et.
3. L'aile de la revendication 2, comprenant en outre un élément de poignée de commande de gauche relié aux lignes de commande en haut à gauche et en bas à gauche et un membre de la poignée de commande de droite reliée à ladite partie supérieure droite et de contrôle en bas à droite des lignes.
4. L'aile de la revendication 3, dans lequel les membres de la poignée de commande comprennent des moyens pour amplifier mécaniquement inverse ligne de commande de vol des signaux par rapport à transmettre des signaux de ligne de commande de vol.
5. L'aile de la revendication 1, dans lequel ledit voile comprend en outre une partie de l'écran ventilé situé au voisinage du bord d'attaque de ladite voile.
6. Dispositif de cerf-volant comme ayant une voile en forme de double V relié à un cadre de support, le cadre de support comprenant un premier élément de support de bord connecté à gauche et entretoises verticales droite, chaque jambe placée généralement à couper en deux longitudinalement chacun desdits forme de V,
ladite voile ayant des parties de l'aile gauche supérieure et inférieure, et les parties supérieure et inférieure droite aile, ledit moyen dispositif comprenant en outre la bride de raccordement de deux lignes de commande pour lesdites parties supérieure et inférieure de gauche, et deux lignes de commande pour lesdites parties supérieure et inférieure droite aile , respectivement, ledit voile comprenant en outre une partie d'écran évent dudit élément de support de bord d'attaque adjacent.
7. Dispositif de cerf-volant comme comprenant une voile reliée à un cadre de support, ladite voile ayant moins de surface au centre que sur ses parties extérieures, a déclaré extérieure desdites parties, y compris une partie de l'aile gauche et une partie de l'aile droite et quatre lignes de commande les points de contact connectées aux dites parties supérieure et inférieure desdites portions d'aile droite et gauche, respectivement,; et
une poignée de commande gauche adapté pour être connecté via des lignes de commande pour lesdits points de contact de gauche supérieur et inférieur, et une poignée de commande droite adaptée pour être connectée par l'intermédiaire des lignes de commande pour lesdits points de contact de droite supérieur et inférieur, dans lequel ladite commande poignées comportent chacune une partie supérieure, partie centrale et inférieure, lesdites parties supérieure et centrale formant entre elles un angle d'environ 158 degrés et lesdites parties centrale et inférieure formant entre elles un angle d'environ 143 degrés,
ladite partie d'aile gauche pouvant être déplacé à un angle d'inclinaison différent de celui de ladite partie de droite en réponse à un mouvement contrôlé desdits points de contact de ligne de commande.
8. Dispositif de cerf-volant comme comprenant une voile reliée à un cadre de support, ladite voile ayant moins de surface au centre que sur ses parties extérieures, lesdites parties de voile extérieures, y compris une partie de l'aile gauche et une partie de l'aile droite et quatre lignes de commande les points de contact connectées aux dites parties supérieure et inférieure desdites portions d'aile droite et gauche, respectivement,; et
une poignée de commande gauche adapté pour être connecté via des lignes de commande pour lesdits points de contact de gauche supérieur et inférieur, et une poignée de commande droite adapté pour être connecté via des lignes de commande vers lesdits points de contact de droite supérieur et inférieur, dans lequel ladite poignée de commande a une poignée de ligne supérieure Point de contact et le point de contact en ligne inférieure de la poignée, et dans lequel la distance horizontale entre lesdits points de contact de la poignée est d'environ un tiers de la distance verticale entre eux,
ladite partie d'aile gauche pouvant être déplacé à un angle d'inclinaison différent de celui de ladite partie de droite en réponse à un mouvement contrôlé desdits points de contact de ligne de commande.
9. Dispositif selon la revendication 8, dans lequel ladite poignée de commande a un point de pivot situé à l'intersection desdites parties supérieure et centrale qui est approximativement la moitié de ladite distance verticale.


etc etc etc .............

Exemple des plans de dépôt Révolution
https://patentimages.storage.googleapis.com/pages/US4892272-1.png
https://patentimages.storage.googleapis.com/pages/US4892272-2.png
https://patentimages.storage.googleapis.com/pages/US4892272-3.png
https://patentimages.storage.googleapis.com/pages/US4892272-4.png

mazette, voila qui est fort bien documenté!
merci :-)

Il me semble cependant que la validité d'un US patent est de 20 ans.
Pour un design 14 ans...
http://www.uspto.gov/patents/resources/general_info_concerning_patents.jsp#heading-24
Donc ce serait caduque pour Révo...

H a écrit:Il me semble cependant que la validité d'un US patent est de 20 ans.
Pour un design 14 ans.

Oui mais sauf erreur, on peut les renouveler ?

Cela dit, pour Revolution, je ne vois pas ce qu'ils cherchaient à protéger puisqu'ils sont depuis très longtemps copiés par des amateurs ou fabriqués sous licence par plusieurs entreprises, ce qui ne pose aucun problème dans les deux cas*, mais aussi par quelques fabricants asiatiques sans autorisation et là, ils seraient en droit de râler !

C'est donc soit que leur brevet est expiré et non renouvelé, soit qu'ils s'en foutent, soit c'est trop compliqué pour faire valoir leurs droits...

* heureusement d'ailleurs qu'il existe des constructions amateurs au design original ainsi que des Polo kites et autres. Car les modèles proposés par Revolution sont franchement tristounets !

Non, le renouvellement c'est d'une année à l'autre, jusqu'à un max de 20 ans.

Donc ça coûte cher, et tous les ans en plus, et bonus le tarif augmente au fur et à mesure.

fabriqués sous licence par plusieurs entreprises,

Ben justement, une licence ça se monnaye.

Pour la Chine comme dit plus haut par Alainpapillon tu n'as aucune couverture dans un pays où tu n'as pas déposé (et donc payé). Il pourrait y avoir action juridique si ces fabriquants Chinois exportent aux Etats-Unis ou dans un autre pays où le brevet serait déposé. (et les voies de recours seraient plutôt à l'encontre du revendeur local je pense, et encore faudrait-il que ça vaille le coup financièrement d'entamer une action juridique)

Le brevet: aucun intérêt pour le commun des mortels  

Vous savez ce que je pense ?
Le CV c'est zen, cool, beau, tranquille et sans prise de tête.
Le brevet c'est tout le contraire.

Je pense aussi que pour revo, sans les copies amateurs ils vendraient moins de CV.

cela donne un bon exemple de ce qu'ils ont fait

Un grand merci pour vos infos je vais donc voir mais comme le dit alain on ne maitrise pas grand chose une fois l'idée montrée.

Bref il va en tout cas falloir que je passe par la case couture, j'espère pouvoir montrer des prototypes pour Berck.

Amitiés.

Alban