Philippe,

EN lisant ton écrit je réalise qu'effectivement j'ai commencé par l'axel (avec stop) et que le demi axel (spine horizontale) est venue naturellement après.
Bien vu,

Bons vols

Je ne dois pas avoir les mêmes gestes que vous...
J'ai commencer par passer les 1/2 axel avant l'axel. Certe la remise en pression était parfois aléatoire mais ça passait. L'axel par contre, une vrai catastrophe.
Depuis, qq visite à Canet, qq bon conseils de Bruno (et de Marcel) et un festival à la Grande Motte, ça va beaucoup mieux et ça passe facilement.
Le souci que j'ai, c'est que je ne le trouve pas assez à plat quand je le fait. C'est pour cela que je cherchai des vidéos d'axel avec vue du pilote.
La question que je me pose maintenant en voyant vos commentaires et les vidéos, c'est que peu être la préparation de mon axel, c'est à dire le stop, n'est pas assez propre et bien marqué.

Paysage11 a écrit:

...
Le souci que j'ai, c'est que je ne le trouve pas assez à plat quand je le fait. C'est pour cela que je cherchai des vidéos d'axel avec vue du pilote.
La question que je me pose maintenant en voyant vos commentaires et les vidéos, c'est que peu être la préparation de mon axel, c'est à dire le stop, n'est pas assez propre et bien marqué.

J'avais oublié de parler de cette excellente vidéo datant de la fin des années 90, qui avait disparu de la circulation (les liens vers les sites hébergeurs étant tous morts), mais qu'on peut de nouveau visualiser aujourd’hui, grâce à Jean-Paul, qui l'a remise en ligne sur Youtube

... c'est ici : https://www.youtube.com/watch?v=cBvOIKSfm6s

Je veux parler de la vidéo TRICKLINE

C'est une vidéo qui avait été tournée à l'initiative du magasin le Bilboquet et avec en pilote vedette, Mathieu Ménard, qui fut Champion de France 1997.

.. et on y voit bien, dans un écran divisé en 2, l'action du pilote et celui du CV .. un must ! .. surtout pour l'époque .. qui apparaîtra sans doute à certains, comme déjà lointaine.



Pour ce que tu demandes Paysage11, tu trouveras ton bonheur à 1'14"

.. mais il y a plein d'autres figures qui sont également montrées donc, un fichier à télécharger et à garder dans un "coin de son disque dur" .. pour ceux qui ont des disques durs carrés  

Il faut savoir quand même que les Cv actuels sont (généralement) moins à l'aise pour exécuter de beaux axels, (complets et pas 3/4 .. et bien à plat) que certains appareils du passé.

Les Cv à caractère planant et peu chargés (SUL et UL) seront aussi les plus à l'aise dans cet exercice ..



Philippe

Donc pour qu'il soit à plat, sa vient plus du CV que du pilote.
C'est effectivement une remarque que je me suis fait en essayant l'axel avec le K0.9. Je l'ai trouver plus joli que sur le Slide.
Merci Philippe

Je reprends ce que je disais  précédemment ...

Philip78 a écrit:

..
Il faut savoir quand même que les Cv actuels sont (généralement) moins à l'aise pour exécuter de beaux axels, (complets et pas 3/4 .. et bien à plat) que certains appareils du passé.

Les Cv à caractère planant et peu chargés (SUL et UL) seront aussi les plus à l'aise dans cet exercice ..

... car j'ai trouvé que la vidéo du Pro-Dancer de SkyBurner illustrait bien mon propos ..



.. quand on voit que ce Cv (appareil du passé, mais toujours présent et actuel   ) est capable de réaliser de belles rotations à plat, bien planantes .. comme dans celle-ci à 2'54"

En contrepartie, quand on obtient cette qualité de plané, les autres figures de free ne font plus vraiment parti du programme ..

Il y a toujours des choix à faire .. et quand on ne veut pas faire des choix trop radicaux, on se tourne donc vers le compromis (que l'on voudrait idéal), de la .. polyvalence.

.. ce qui n'empêche pas d'avoir dans son sac, quelques Cv spécifiques qui soient exceptionnels dans un domaine particulier du vol ..  



Philippe

Très belle vidéo.. toute en délicatesse.. je volerai comme ça quand je serai grand !! LOL

Belle machine !!!

Philip78 a écrit:

.. quand on voit que ce Cv (appareil du passé, mais toujours présent et actuel   ) est capable de réaliser de belles rotations à plat, bien planantes .. comme dans celle-ci à 2'54"
En contrepartie, quand on obtient cette qualité de plané, les autres figures de free ne font plus vraiment parti du programme ..
Il y a toujours des choix à faire .. et quand on ne veut pas faire des choix trop radicaux, on se tourne donc vers le compromis (que l'on voudrait idéal), de la .. polyvalence.


Philippe

C'est largement suffisant pour les 3/4 des cerfs-volistes qui veulent passer un agréable après-midi sans se prendre la tête. C'est reposant et déjà pas si facile à faire. Tous les nouveaux arrivants, futurs free-styleurs en herbe et en rêve, devraient commencer par maitriser ce genre de vol.

marcel66 a écrit:

Très belle vidéo.. toute en délicatesse.. je volerai comme ça quand je serai grand !! LOL
Belle machine !!!

C'est un peu l'esprit de ce type de vol que j'avais tenté d'illustrer, en postant sur Youtube cette vidéo d'un vol en toute "zénitude" avec mon Nirvana WW dans la pétole.



Alors, tu finiras sans doute toi aussi, par faire l'acquisition d'un SUL pour pouvoir profiter de la magie de tels instants.

.. car, sauf erreur de ma part, il me semble bien que tu n'as pour le petit temps, que des UL.



Philippe

Le geek du Trick !!

Bon il y a du Hors-Sujet, comme dans les dissertations de philo.
Ce n'est pas grave.

Il serait intéressant de rester dans les titres des topics créés et/ou d'en créer d'autres.  

Merci à tous
Heu aussi , N'hésitez pas à utiliser les MP...

belote13 a écrit:

Bon il y a du Hors-Sujet, comme dans les dissertations de philo.
Ce n'est pas grave.

Il serait intéressant de rester dans les titres des topics créés et/ou d'en créer d'autres.  

Merci à tous
Heu aussi , N'hésitez pas à utiliser les MP...

Oh ben non, mon beau gif !

Méchant va !

Oupss ! Allez santé colonel
"""Une petite trêve, le premier est toujours difficile ôh l'encu...."""

......le premier est toujours difficile ôh l'encu.....

Peut etre deja cite les tutos de prism

http://www.prismkites.com/lounge-training.php

Monbey30 a écrit:

Salut
Pour ma part ,en parcourant le net depuis un petit moment ,je trouve ce site vraiment bien (explication claire, en français et vidéo de mama74 en générale juste en dessous):
http://www.rscreation.be/index.php/cerf-volant-acrobatique/cerf-volant-acrobatique-freestyle.html
Voila, bon vol

Effectivement j'avais trouvé ce site au hasard d'une session de recherche sur le web et il me paraissait plutôt intéressant pour le débutant que je suis

admin a écrit:

Et pour les debutants les video TRIBORD vous connaissez ?
http://www.tribord.com/content/cerf-volant-acrobatique-le-cartwheel
http://www.tribord.com/content/cerf-volant-acrobatique-la-tortue
http://www.tribord.com/content/cerf-volant-acrobatique-le-virage-pousse%CC%81-pousse%CC%81

et pour les cv de traction c'est pareille même plus :
http://www.tribord.com/fr/coach/50/conseils-Cerf-volant/Coach%20vidéo

Visiblement ces pages ne sont plus actives

Ma petite participation avec une vidéo trouvée sur le site kites-Ireland.com où l'on vois bien les mouvements du cv sous plusieurs angles ainsi que les mouvements du gars.
Elle m'aide beaucoup pour le débutant que je suis!!

Pas pu lire ta video à regret !!

Ha j ai du faire une connerie en la postant je regarde ça dsl

dit moi si c est bon la

seb59 a écrit:

dit moi si c est bon la

merci pour le lien, Seb .

vidéo téléchargée sur le disque dur.

@peekup comment fais-tu pour la télécharger ?

Kikoua a écrit:

@peekup comment fais-tu pour la télécharger ?

Si tu utilises le navigateur Firefox, tu peux te servir d'un module complémentaire spécifique que tu trouveras dans la listes des "add-ons" de Firefox. (à rechercher en passant par Outils / Modules complémentaires / Catalogue .. dans lequel tu indiques la nature de ta recherche de module .. puis une fois trouvé, tu n'as plus qu'à choisir de l'installer.

Pour ma part, j'ai utilisé "Easy Video Dowloader" sans doute une version assez ancienne, car je vois qu'actuellement ils proposent une version qu'on peut appeler d'un clic par le menue contextuel, et une autre qui contient son propre lecteur vidéo FLV.

Souvent avec ces extensions, tu peux choisir la résolution des vidéos que tu télécharges (à condition de ne pas demander plus que celle d'origine)

Il arrive aussi parfois, une fois cette vidéo chargée, que le "codec" spécifique de cette vidéo, ne te permette pas la lecture avec ton "player" habituel tel que "Windows Média Player" (c'était d'ailleurs le cas de celle-ci, qui était bien en sortie ".mp4", mais encodée avec le codec VP8, qui n'est pas lu nativement, par Windows Media Player) .. dans ce cas, 2 solutions :

Une fois la vidéo téléchargée,

- utiliser pour la lire, le lecteur VLC qui lit à peu près tous les formats de vidéo, quelque soit le codec d'origine.
- convertir ta vidéo avec un logiciel tel que "Freemake Video Converter", avec lequel tu pourras choisir le format de sortie .. souvent en ".mp4" et surtout, le codec de conversion de la vidéo .. bien souvent "H264", ainsi que le réglage du bitrate d'encodage (plus ou moins élevé suivant la résolution et la fréquence image .. se baser sur le bitrate de la vidéo à convertir), mais qui peut aussi être réglé en mode "auto" .. ce logiciel est vraiment un "must"

Voilà, ya plus qu'à .. puis ensuite, visionner et s'entraîner .. après avoir révisé un peu son anglais si nécessaire .. ah !! .. c'est pas simple la vie de cervoliste



Philippe

@ Kikoua :il faut installer Free YouTube Donwload
http://www.dvdvideosoft.com/fr/products/dvd/Free-YouTube-Download.htm

1: tu lances le logiciel

2:tu copies le lien de la vidéo de YouTube ,tu fais "coller " dans Free YouTube Donwload , tu fais "télécharger"

voilà !

ainsi j'ai quelques vidéos de CV, de concerts , etc

@ Philippe :c'est le temps idéal pour visionner aujourd'hui

le vent doit souffler à + de 30/40 km/h avec de la pluie

Peekup a écrit:

@ Philippe :c'est le temps idéal pour visionner aujourd'hui

le vent doit souffler à + de 30/40 km/h avec de la pluie

Oui ! .. aujourd’hui, c'est plus agréable de réviser .. "dans sa tête"   .. que sur le terrain !



Philippe

Super
Merci du partage