Hi,

Je sais que l'info a déjà été postée, j'ai cherché un peu mais sans la retrouver (peut-être pas le bon forum...) alors je vous demande: quel est la masse d'un Révo?

J'ai pesé mon Révo-ptymus (SMKC Edition), et j'ai 190-200g (barres Race Rods).

C'est combien pour un 1.5 normal?
Un Baresi?
Et pour un Indoor?
Et pour vos fabrications?

Merki

hello,
chez moi:
ZEN- zen rods: 255Gr
John Barresi f/v -3layers wrap: 245Gr
1.5 SLE -BA:12mm- les deux autres: 3layers wrap: 295Gr

tain! quand on y pense, ca fait cher au kg, tout ca!
un bon chateaubriand, c'est plus abordable!
(et tellement goutu ! )

Bonjour,

je déterre ce post car après tout, il reste et restera d'actualité.
Pour ceux qui aiment les chiffres :

- Revopolo 1.5 UL (fabrication Los Hermanos) = 113 g
- Barresi 1.5 Standard = 136 g
- Rev 1.5 (en spi) = 152 g
- Barresi 1.5 Semi-ventilé = 154 g
- Revopolo 1.5 Ventilé (fabrication Los Hermanos) = 164 g

Le poids indiqué est celui de la voile seule avec ses accessoires.
Euh oui normalement on devrait dire la masse, mais bon....

Pour le poids des carbones, il y a ce sujet
https://aufilduvent.forumactif.com/t5939-poids-des-barres-revolution-2-3-et-4-wraps

Cordialement

Guardian

pour mettre ma pierre a l’édifice le poid d'un indoor homme made en icarex et p100 complet 158 grammes et celle de mon sul homme made complet avec tissus d'origine inconnue mais plus léger que l'icarex monté en p1x 155 grammes

pascal77 a écrit:

mon sul homme made complet avec tissus d'origine inconnue mais plus léger que l'icarex monté en p1x 155 grammes

Oh punaise, 155g, c'est fort ça
J'ai un projet de SUL en icarex31 et je me suis fixé un objectif de 160g au total, on verra bien.....

le tissu est probablement du skytex porcher il est tres souple et ne donne pas la vivacité de l'icarex par contre couplé a des lignes de 23kilo il vole quand les autre sont par terre c'est le seul que je possède qu'il faut aussi accélérer en descente lors du stage a lery pose la semaine derniere dans l'exercice de team je l'ai concervé quand le vent est monté et je n'arrivais pas a rattraper les autre en descente