Salut salut,
Mon revo est toujours en cours de fabrication…ca avance doucement…je me suis servi du tuto de punksportif = lien ici. Super utile et bien fait. Chapeau.

Hier, j’ai intégré les barres de carbone sur la voile (Alain44 : nickel pour les bouchons). La barre horizontal P300 pas de souci. Les barres verticales P200 sont bien positionnées afin de ne pas trop tendre les pointes.

Par contre, je me rends compte que le bord de fuite de la voile entre chaque pointe est quand même vachement lache/souple…du coup, la voile fait pas très tendue. Normal ? Cela risque-t-il d’impacter les conditions de vol ?

Ce soir, je réessaye de faire le bridage. C’est super chaud. Faut que je recommence ce que j’ai fait hier…..Comme les côtes sont sensiblement les mêmes, je vais récupérer les dimensions du bridage du freedom 2000 qui semble plus simple à réaliser.(freedom 2000 A moins que vous ayez mieux…)

c'est tout a fait normal que le spi soit souple au niveau BDF dans le V .....
et ça heureusement , si ta voile serait tendue a ce niveau, bah LA il y aurai une incidence sur le vol ....

Du coup ,pas optée pour les FSD .? ( bouchons fendu ) .???

as tu fait des photos durant la fabrication ..?? si non... quel dommage ..

on attend les photos avec impatience ....

J'ai bien opté pour les embouts FSD finalement ! Alain44 m'a filé des photos du détail et j'ai profité de vacances pas loin de Vannes pour aller faire un tour au bilbo...donc embouts FSD super simple à réaliser. Je confirme pour avoir essayé que cela fonctionne très bien aussi avec des embouts fendus excel mais c'est moins top.
Tu me rassures un peu pour le coté souple de la voile...on verra bien en vol.

Pour les photos, je voulais garder cela en stock pour plus tard mais bon...j'ai pris une photo en intérieur bien crado quand même ! Je ferai mieux plus tard :


IMG_7433 par iniga, sur Flickr

Sinon pour le bridage, vous utilisez quelle technique ? Je suis un peu perdu et je vais lâcher l'affaire pour ce soir...ce WE maybe.

sympathique

Pour le bridage, je fais des boucles cousues, mais c'est surtout a cause de la bride que j'ai en stock, du kevlar. C'est super dur de l'arreter proprement car ca ne fond pas, alors en boucles coususe ca le fait.
L'ennui, c'est que si tu te rate, c'est impossible a regler........
Pour la technique, voir la => http://www.construire-sa-voile.com/site/index.php?category/Le-bridage


Sinon, sur un revo, le bridage est moins crucial que sur un deux ficelles.... biensur il a son importance, mais faut etre honnete, ca tient plus de haubannage que de la science dure des accros 2L

zorglub42 a écrit:

a cause de la bride que j'ai en stock, du kevlar. C'est super dur de l'arreter proprement car ca ne fond pas, alors en boucles coususe ca le fait.

J'aime la bride kevlar, c'est la plus réactive, par contre "j'arrive" a faire pas trop moche en tirant sur la gaine et en la brûlant pour faire un petit capuchon.

ok pour les boucles cousues. Ca semble intéressant mais faut pas se louper, non ?
Qu'est-ce que tu entends par moins crucial ? C'est moins grave si les longueurs de brides sont pas tout à fait exactes ?
Existe-t-il différents types de bridages pour faire voler un révo ?

Sinon y a ça !! testé et approuvé .....

www.air-one.fr

http://www.air-one.fr/kites_lines_revo-bridles.html

c'est vrai que c'est tentant...par contre quelle différence entre tout ces bridages : barresi, SLE, Revo 1, revo 2, exp,...
le barresi est sans doute à la hauteur du "Monsieur Barresi" mas moi suis un débutant alors...
Je crois que les dimensions de ma voile sont celle d'un revo 1,5 (dim. BA=2.30m.

Oui c'est ca. 1 ou 2 mm d'ecart ne se sentiront pas ou peu.
Biensur ce sera mieux s'il n'y a pas d'erreur. Biensur ce sera mieux si c'est parfaitement symetrique, mais dans tous les cas ca volera tout de meme et le reste sera compensation au poignees.

Pour ce qui est de ne pas se louper avec les brides cousues, pour en avoir fait un paquet, ce n'est pas tres difficile. Tu rajoute 2x8 cm a la quote de base pour les boucles elles memes, puis en fonction de diametre de ton bridage tu fais des essais pour voir ce que "consomme" le raccordement des brins et hop ! Le tour est joué.
Ca marche tres bien pour les bridages "eprouvés" en revanche, comme je disais, oublie pour un bridage experilental : c'est impossible a regler......

iniga a écrit:

IMG_7433 par iniga, sur Flickr

Magnifique , trés classe

Les bandes de couleurs font quelle taille de large ? est ce qu' elles sont en spi ?

Merci pascale. et bien non, il ne s'agit pas de bandes de spi...mais de rubans de satin.
La voile en spi blanc est monobloc (du spi acheté en gros, un poil crispy mais léger).
L'avantage des rubans de satin est leur légereté et leur brillance. L'inconvénient, sur une toile monobloc, c'est qu'une fois cousue, elles ont un poil tendance à tendre la voile plus qu'une surrépaisseur de spi classique.
Le résultat est quand même intéressant sur un 4 lignes. Je l'ai fait auparavant sur un petit Eddy et c'était déjà pas mal. A voir pour les qualités en vol (?).
...
j'ai passé commande ce matin d'un bridage barresi (tout fait-tout fait)

Salut Iniga
Je viens de voir ton révo. Il est superbe, très original. Bientôt des photos en vol?
Alain

Alain44 a écrit:

Salut Iniga
Je viens de voir ton révo. Il est superbe, très original. Bientôt des photos en vol?
Alain

Merci Alain,
pour le vol, il va falloir attendre un peu car pas trop de temps en ce moment. Par contre, je dis pas non pour voir cela ensemble !

iniga a écrit:

Alain44 a écrit:

Salut Iniga
Je viens de voir ton révo. Il est superbe, très original. Bientôt des photos en vol?
Alain

Merci Alain,
pour le vol, il va falloir attendre un peu car pas trop de temps en ce moment. Par contre, je dis pas non pour voir cela ensemble !

mp envoyé
Alain